3. Protección de radar del aeropuerto

El aeropuerto de Estambul es la pista.
El aeropuerto de Estambul es la pista.

La nueva protección de radar del tercer aeropuerto protegerá al tercer aeropuerto con la última tecnología, incluidas cámaras con sensores y radares. La implementación piloto del proyecto se llevará a cabo en Antalya. Mientras las obras de construcción del 3er Aeropuerto, que se inauguró menos de un año, continuaban a toda velocidad, se presionó el botón de los sistemas de seguridad. Tras el ataque terrorista al aeropuerto de Atatürk el 3 de junio del año pasado, la Dirección General de la Autoridad Estatal de Aeropuertos (DHMİ), que aumentó las tecnologías de seguridad aeroportuaria, hará que la seguridad ambiental del 3er aeropuerto se base en radar. En el nuevo sistema, que incluirá cámaras con sensores y radares con visión nocturna, las imágenes se transferirán al centro de control instantáneamente con fibra óptica colocada bajo tierra. El nuevo sistema, equipado con tecnología completa, advertirá a las unidades de seguridad contra el terrorismo o situaciones peligrosas.

Implementación piloto del proyecto, que es la entrada de más visitantes extranjeros de Turquía que se realizará en el aeropuerto de Antalya. DHMİ gastará 16 millones de TL para el sistema de seguridad basado en radar que se instalará en el aeropuerto de Antalya. El gerente general de DHMİ, Funda Ocak, dijo que firmarán un contrato para la inversión del sistema de seguridad basado en radar que se construirá en el aeropuerto de Antalya en los próximos días.

Ocak dijo: “A partir de ahora, haremos toda la seguridad ambiental del aeropuerto de Antalya con radar. Instalaremos 4 sensores con radar y cámaras de visión nocturna alrededor del aeropuerto. Estas imágenes se transferirán instantáneamente al centro de control con fibra óptica desde el subsuelo. Es un sistema muy complicado y bueno. "Si el pájaro vuela, lo sabremos".

Al afirmar que los sistemas de seguridad perimetral basados ​​en radar se construirán principalmente en el aeropuerto de Ankara Esenboğa como área piloto, Funda Ocak dijo que el sistema se trasladó a Antalya porque los límites de la expropiación no estaban claros. “Estamos planeando establecer el mismo sistema en el aeropuerto de Esenboğa después de que se termine la tercera pista”, dijo Ocak, e informó que la seguridad ambiental en los grandes aeropuertos se llevará a cabo con radares y cámaras con sensores.

Funda Ocak, quien también compartió información sobre las inversiones en seguridad realizadas por Turquía en los aeropuertos en 2017, dijo: “Este año, colocamos un dispositivo de rayos X por valor de 35 millones de liras en nuestros aeropuertos. También compramos 500 escáneres corporales, cada uno de los cuales cuesta 24 mil dólares. Después de la prohibición de cabina impuesta por EE. UU. e Inglaterra, compramos 4 dispositivos de tomografía”. Enero informó que se gastaron aproximadamente 2014 millones de TL en tecnologías de seguridad aeroportuaria entre 2017 y 100. – Fuente MAÑANA

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