La cuota de tren en Estambul subirá a 28

Ministro de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones Ahmet Arslan, Kazlıçeşme-Halkalı y la separación de las líneas suburbanas y convencionales de Gebze y la integración de la línea del tren de alta velocidad con la finalización del trabajo del sistema ferroviario en el transporte urbano de Estambul desde el porcentaje de 12 hasta el porcentaje de 28 del objetivo.

El Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, dijo en un comunicado que para resolver el problema del tráfico de Estambul, el Puente Yavuz Sultan Selim y el Túnel Eurasia se abrieron al servicio, el Puente 15 July Martyrs y el Puente Fatih Sultan Mehmet, la carga de la construcción del Las carreteras, el medio ambiente y las carreteras de conexión se completarán y el tráfico para trabajar se verá significativamente afectado.

Llama la atención 15 185 262 183 374 desde el puente de los mártires de Fatih, 100 bin 04 desde el puente de Fatih Sultan Mehmet, XNUMX mil vehículos que pasan desde Yavuz Sultan Selim Bridge, atrae la atención. , señaló la disminución en la apertura de la Unión Mecidiye en la misma zona.

El puente Yavuz Sultan Selim abrirá todos los camiones y vehículos pesados ​​que se dirigirán a esta carretera. Mahmutbey Tolls. El puente Yavuz Sultan Selim participará en el tráfico en la participación del estrés. Arslan, North Marmara Highway. Se han establecido conexiones para esta solución para el servicio al final de 2018.

Completando los trabajos de renovación de la superestructura en el Puente de los Mártires de Julio 15 y el Sistema de Pasaje Libre en los Peajes de Çamlıca, el 23 fue transferido al aeropuerto en julio. Autopista del norte de Mármara, puente Yavuz Sultan Selim, puente 15 de los mártires de julio, túneles de Eurasia y transbordadores de automóviles se satisface una mayor demanda de tráfico, las horas de la mañana y de la tarde en el pico de la hora punta se subraya el tráfico.

Ars The Eurasian Tunnel, que acorta el período de viaje, hace 15 millones de horas en un año con el Eurasian Tunnel. Además, el tiempo de viaje en la línea Kazlıçeşme-Göztepe se redujo a minutos 52. Con el importante descenso del tráfico hacia el este de la península histórica, el Puente de los Mártires de 15 en julio y los puentes Gálata y Unkapaní brindan un alivio razonable en el tráfico de vehículos. Anda

Arslan recordó que Marmaray continúa sirviendo a los habitantes de Estambul con un enfoque de gestión moderno.
En la ruta de kilómetros 20 entre Gebze-Pendik, se han completado la línea de trenes interurbanos T3 y las estaciones de trenes interurbanos entre Gebze-Pendik y los procesos de electrificación y señalización, y 25 July 2014'de recordó que la línea se abrió.Halkalı y la mejora de las líneas de cercanías y convencionales de Ayrıl Çeşmesi-Gebze y la integración con la línea de trenes de alta velocidad continúa.

"9 estará interconectado por vía rápida con diferentes sistemas de rieles"

Cuando se complete este proyecto, se pretende aumentar la participación del sistema ferroviario de 12 a 28 en el transporte urbano de Estambul.

Por otro lado, debido al aumento de la población de Estambul y al número de vehículos por cada mil personas que se encuentran por debajo de los promedios de los países europeos, la creciente demanda de propietarios de automóviles por parte de nuestros ciudadanos es la principal razón para aumentar la densidad del tráfico a pesar de las inversiones realizadas. Para resolver el problema del tráfico en Estambul, trabajamos en coordinación con la Municipalidad Metropolitana de Estambul, la Dirección de Seguridad de Estambul y otras instituciones. En este contexto, se implementan obras de metro y otros proyectos importantes para reducir el problema del tráfico en Estambul. Además El Gran Túnel 3 de Estambul es uno de los proyectos que resolverá el creciente tráfico de población y pasajeros de la población cada vez mayor de Estambul.

En este túnel, Arslan dijo que el túnel de metro requerido por el eje del Puente de los Mártires de 15 en julio y el túnel de la carretera que necesitaba el eje del Puente Fatih Sultan Mehmet se combinarían en medio de los dos puentes y anunció que 6,5 se conectará entre sí mediante el sistema ferroviario 9.

Arslan notó que el puente Fatih Sultan Mehmet haría una contribución significativa para aliviar el tráfico de vehículos junto con las conexiones de la autopista del túnel de tres pisos. Dentro del alcance del proyecto, una línea de metro con 6,5 kilometros y estaciones 17 está planeada para contar con dos carriles y 110 kilómetros en ambas direcciones. El proyecto, que se construirá por primera vez en el mundo, tiene una sección de túnel de 16, un proyecto eficaz que apunta al uso conjunto de ambos modos de transporte, además de ser un proyecto de prestigio.

Sobre Levent Ozen
Cada año, el sector ferroviario de alta velocidad, el líder europeo en la creciente Turquía. Las inversiones en ferrocarriles, que toman esta velocidad de los trenes de alta velocidad, continúan aumentando. Además, con las inversiones realizadas para el transporte en la ciudad, las estrellas de muchas de nuestras empresas hacen que la producción nacional brille. Es un orgullo que se haya iniciado la producción del tren nacional turco de alta velocidad, además de las compañías locales de tranvía, tren ligero y metro. Estamos muy felices de estar en esta mesa orgullosa.

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