El alcalde del municipio metropolitano de Bursa, Alinur Aktaş, anunció que el costo anual del descuento que hicieron en el sistema ferroviario al municipio es de 13 millones de TL.
El alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Bursa, Alinur Aktaş, compartió la hoja de ruta que hizo con el objetivo de hacer de Bursa una ciudad más habitable.
Cancelados, revisados y seguiremos explicando los proyectos del presidente Aktas, sin querer mostrar los intereses del municipio, Bursa, destacó que harán.
Al observar la realidad y la situación actual, no perseguirán el sueño de expresar al presidente Aktaş, Ak Al igual que la sangre que circula por todo mi cuerpo, Bursa se envuelve alrededor de mi cuerpo. Nuestra única preocupación es tomar la oración de la nación. Tek
Luego de la renuncia de Recep Altepe, el presidente Alinur Aktaş, quien comenzó su deber como 3 en noviembre y compartió la hoja de ruta a seguir en el día de 34 de su deber, después de que el tráfico de la reunión comenzó desde el primer día.
Centro de congresos cultural Atatürk Yıldırım Beyazıt Hall delante de las cámaras en una rueda de prensa.
AUMENTAR LA CAPACIDAD EN EL METRO
Señalando que el problema más importante en Bursa se ha presentado como transporte, el presidente Aktaş mencionó que tenían que actuar en la realidad del presupuesto y tenían que realizar un análisis de costo-beneficio. Aktaş recordó que el metrón es un hecho inevitable en las ciudades en desarrollo y agradeció a los ex presidentes por los importantes trabajos realizados en este tema en el pasado. Bursa es la línea del sistema ferroviario 48, y es una cifra considerable que explica al presidente Aktas, a fin de reducir la intensidad de las horas de la mañana y la noche en el metro para aumentar la frecuencia de vagones, así como algunos estudios para aumentar la capacidad del vagón. El presidente Aktas dijo que irán a un acuerdo en los enlaces de carreteras laterales para acelerar el flujo de tráfico en la carretera D200 en el eje este-oeste y anunció que es el punto de salida de 200 a la carretera D213 entre Kestel y Görükle. Aktas, un sistema donde todos quieren ir a donde quieran, no está en ningún lugar del mundo. Señaló que dijo que la conexión entre el bulevar Panayır-Yeniceabat y Recep Tayyip Erdogan, es una alternativa a la carretera a Ankara, como la conexión del bulevar Otosansitle Mimar Sinan Boulevard.
Presidente Aktas, medidor 700 8 mil medidor 100 2 medidor 110 millones TL El gasto en la línea se hizo recordando que, después de este tiempo, estarán en el esfuerzo de completar el proyecto de una manera saludable anunciada.
CANCELAR PROYECTO TELEFONICO
Aktas notó que habían cancelado 100 millones de TL y el teleférico que había sido cancelado a Gökdere. Proj El teleférico que se construyó para Uludağ es un proyecto correcto con la operación de construir y transferir. Un sub-barem fue identificado como en Marmaray y el puente de Osmangazi. Cuando el pasajero está debajo del contenedor 300, pero estamos buscando en el municipio para financiar, el 700-800 no cae debajo del contenedor. No hay problemas allí. Puedes tomar prestada la línea de rascacielos, puedes hacerlo, pero ¿puedes ejecutarla? Hay serias dificultades. En el camino a Uludag, la persona ve el árbol, y cuando nieva, ve la sábana blanca. Esto verá lo que pasa en la línea. Si usamos esta fuente para expandir y expandir la línea norte del sur, costará la historia. El presidente Aktas, el teleférico a Culture Park'da, dijo nuevamente que el proyecto fue detenido.
El presidente Aktaş también anunció que se cancelaron los proyectos del viaducto de conexión Kükürtlü-Hot Spring y los proyectos del viaducto Yıldırım andükraniye y anunció que las ventas de la placa S también se detuvieron.
COSTO DEL SISTEMA FERROVIARIO DESCUENTO MILLON 13
También agregó que los vuelos marítimos a los pasajeros de 1.2 se terminaron hasta hoy y que el costo anual del descuento que hicieron en el sistema ferroviario al municipio es de 13 millones de TL, mientras que la pérdida mensual del hidroavión es de 10 millones de TL. Observando que se reunieron con los Alcaldes de Estambul y el Municipio Metropolitano de Kocaeli, hablaron sobre el seguimiento aéreo 18 / 7 del Mar de Mármara. El Presidente Aktaş dijo: UM Desde el avión 24 que tenemos, le daremos el mejor trabajo a Estambul para este trabajo. No es una subvención, vamos a obtener nuestros ingresos. Venderemos los otros tres con el mayor rendimiento.
El presidente Aktaş ha anunciado que el proyecto de la estación de transferencia de residuos sólidos 12 millones planificado para Isabey, el proyecto de la planta de procesamiento de oliva Orhangazi y el proyecto del restaurante Mustafakemalpaşa Kule, que tiene un precio de licitación de 13 millones de TL, fueron abandonados.
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