BTK tarifas de transporte acordadas
portuarias y ferroviarias gestores de Turquía, Azerbaiyán, Georgia, Caspian y Batumi se reunieron en Bakú en noviembre 16 2017.
Durante las reuniones, se destacó la importancia y la importancia de aumentar el flujo de carga entre países, el uso eficiente de la ruta de transporte internacional Trans-Caspian, que es uno de los corredores de transporte importantes en Eurasia, y la dirección del flujo de carga a este corredor.
"Va a ser enviado a Turquía a través de las cargas de Azerbaiyán desde Rusia"
En una declaración, Cavid Gurbanov, el presidente de QSC, dijo que la operación del ferrocarril Baku-Tbilisi-Kars hizo posible que el estado de Azerbaiyán revelara su existencia no solo como un estado que proporciona energía al mundo, sino también como un estado de tránsito. .
Gurbanov dijo que estaban tratando de implementar el problema de la tarifa única en los corredores que pasan por Azerbaiyán. El objetivo principal de estas reuniones es regular las tarifas de transporte de contenedores, para garantizar que las tarifas sean competitivas y adecuadas para las empresas. No interferiremos con nadie, no tenemos la intención de quitarle la carga a nadie, intentaremos desarrollar nuestro corredor.
Azerbaiyán jugará el papel de puente en el transporte de carga entre Rusia y Turquía, lo que indica A. Gurbanov dijo: "Nuestro trabajo principal de nuestra Kazajstán se asocia con Turquía. Debemos encontrar las cargas del ferrocarril Baku-Tbilisi-Kars. Baku-Tbilisi-Kars proporcionará grandes ganancias a Azerbaiyán. Este ferrocarril va a subir, así como Astana, Astana cargas de ir de golpe' o se proporcionará. Tanto las cargas de entrada y salida de Rusia a Turquía que irán sobre nosotros. mayor exportador de madera del mundo Rusia, su destinatario más grande de Turquía. Hay relaciones comerciales muy grandes entre ellos. Hay densidades en los puertos de la costa del Mar Negro. Creemos que estas cargas pasarán sobre Azerbaiyán. Biz
Hemos reducido las tarifas en esta reunión. Y Georgia, Turquía y gobierno de Kazajstán, así como el transporte marítimo de Caspio de Azerbaiyán está fuera de la carga de proporcionar tanto la seguridad, la regulación de ambos cargos, hemos confirmado tanto sería entregado a la dirección de la carga rápida.
La facturación de Ona Load entre Kazajstán y nuestro país alcanzará los tres millones de toneladas "
El presidente de QSC enfatizó que la rotación de carga entre Kazajstán y Azerbaiyán aumentó en un 9 por ciento en 251 meses de este año en comparación con el año pasado: “Este corredor ya está en funcionamiento. Las cargas deberían superar los tres millones de toneladas en 2019. Estamos hablando de cargas nuevas, no de cargas actuales. Con las cargas actuales, podría rondar los 3,5 millones a 4 millones. Por lo general, se trata de carga en tránsito que pasa por Azerbaiyán, y los productos de importación que llegan a Azerbaiyán serán la exportación de Kazajstán a Azerbaiyán. Al mismo tiempo, la entrega de carga también a los países de Asia Central de Turquía. También se ha formado alrededor de un millón de toneladas. Estas cargas pueden aumentar aún más ".
Caspian Sea Shipping de Azerbaiyán, dijo el presidente de QSC, Rauf Veliyev, ini. El transbordador 13 fue utilizado por Caspian Sea Shipping, y dos transbordadores aún estaban en construcción, y llevarían una carga a la línea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars con la infraestructura existente.
Esta cooperación beneficiará tanto a los estados como a la región ".
El Director General de TCDD Transport Inc., Veysi Kurt, dijo en su declaración a los reporteros que el volumen de los cargamentos transportados con BTK se incrementará en el futuro y dijo: konu Como saben, la línea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars 30 se abrió en octubre con la participación de nuestro Presidente y los primeros trenes fueron transportados con éxito desde Baku. Turquía ha alcanzado con éxito la ciudad de Mersin. Planificamos esta ruta en ocho días, pero llegó a Mersine en siete días. Hoy, estamos discutiendo con nuestros amigos cómo usar este corredor de la manera más eficiente y eficiente y cuáles serán las condiciones de transporte en este corredor. En las reuniones que hemos mantenido con los gestores ferroviarios actuales de Turquía, Azerbaiyán, Kazajstán, Turkmenistán, China y Europa tienen opiniones que revierten a Turquía y tiene un enorme potencial. En la fase inicial, creemos que la carga, que es de tres millones de toneladas, llegará a seis millones de toneladas en poco tiempo. Esta cooperación con los países amigos y hermanos beneficiará tanto a los países como a la región. Esto es particularmente Azerbaiyán que han contribuido a la apertura de la vía del tren, los presidentes de Turquía y Azerbaiyán vías férreas y otros países qsc'n Presidente Javid Gurbanov y gracias a todos los que contribuyeron ".
Kurt, Turquía, ha pasado la logística de transporte, dijo que su objetivo era transportar una amplia geografía de Pekín a Londres ", los resultados apoyan nuestro sector y nuestro gobierno en todos los sentidos de ferrocarril fuerza, en cualquier lugar aumentará la prosperidad alcanzado, se solidificará aún más su sensación de paz y hermandad. Estamos trabajando duro para mejorar nuestra cooperación. El fruto más hermoso de esto es el ferrocarril BTK. Después de eso, este camino creará muy buena cooperación y fortalecerá las áreas de unidad. Güzel
30 Sobre el consenso sobre el lanzamiento del ferrocarril Baku-Tbilisi-Kars en octubre 2017 y el aumento del transporte en este corredor, la Unión Internacional de Transcaspio Internacional de Transporte Ruta ü Unión Internacional Bak Azerbaijan Railways demir QSC Presidente Cavid Gurbanov, Presidente de la Compañía Nacional de Aleks Kazakhstan Railways Demiryolu, Sr. Kanat Alpisbayev, Vicepresidente del Ferrocarril de Georgia en A.Ş., Aleksi Nikolashvili, TCDD Transportation Inc. Gerente general Veysi Kurt, katılım Azerbaijan Caspian Sea Shipping c Rauf Veliyev, presidente de QSC, Taleh Ziyadov, gerente general del Puerto de Comercio Marítimo Internacional de Bakú y QIS, y İlyas Muktarov, gerente general adjunto del puerto marítimo de Batumi.
TCDD Transportation Inc. El Director General, Veysi Kurt, también realizó reuniones y visitas bilaterales en Azerbaiyán. En este contexto, intercambiaron puntos de vista con representantes de los ferrocarriles de Azerbaiyán y Kazajstán sobre cuestiones relacionadas con el transporte mutuo y el envío de carga. El gerente general Veysi Kurt y Mehmet Altınsoy Azrebaycan Railways (ADY) también realizaron una visita de cortesía.
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