Cada semana, TBMM expresaba los problemas de la agenda de Kocaeli CHP Kocaeli Adjunto Haydar Akar esta semana era trenes regionales.
Akar dijo que la línea ferroviaria Adapazarı-Haydarpaşa, que se detuvo en 2012 al tomar palabras fuera de la agenda en la Asamblea, debería funcionar como antes.
VÍCTIMAS DE LA CIUDAD DE 3
Akar dijo que con la suspensión del tren suburbano Gebze-Haydarpaşa y los trenes regionales Sakarya-Adapazarı-Haydarpaşa, que transportaron 2012 mil pasajeros al día en 30, debido a la construcción de trenes de alta velocidad, las personas que viajarán de Estambul a Ankara ahorrarán tiempo y aumentarán la calidad de los viajes, pero Estambul, Kocaeli y Sakarya ''. Dijo que fue victimizado. Al subrayar que la línea, que es utilizada por 30 mil ciudadanos por día, tiene una capacidad de 19 mil por mes, Akar dijo que la línea debe ser restaurada.
22 GOTA DE STOP 5 A STOP
En 2015, Akar dijo que la línea se volvió a poner en servicio y que 24 era la próxima vez que se usaba el servicio 8. Con la solicitud hecha para el tren de alta velocidad, 22 señaló que se ignoraron a mil ciudadanos y dijo que esta línea debería funcionar como antes, y pidió el apoyo de los diputados del AKP.
COMPARTIR DE FERROCARRILES EN TRANSPORTE POR CIENTO 4
Al afirmar que el daño en los ferrocarriles aumentó durante los gobiernos del AKP, Akar dijo que si bien el daño de los ferrocarriles en 2002 fue de 2 mil millones, este daño aumentó a 2017 mil millones a partir de 13,5. Citando como ejemplo las cifras de años anteriores, el diputado de CHP Kocaeli, Haydar Akar, dijo que la participación del transporte de pasajeros de los Ferrocarriles Estatales fue de 2003 por ciento en 5,1 y que esta tasa cayó a 2017 por ciento en 4,3, y dijo que las inversiones realizadas se continuaron con préstamos externos. .
fuente: www.kocaeligazetesi.com.t es
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