Cuando la estación de tren de alta velocidad entre en servicio, atraerá inversiones en la región. La densidad en esta región aumentará significativamente. En este contexto, el tráfico de vehículos aumentará.
Se está construyendo una moderna estación de trenes de alta velocidad (YHT) en el área del Mercado del Trigo Antiguo del distrito de Selcuklu de Konya. Debido a los problemas relacionados con la expropiación, la Estación YHT, que se espera que se construya durante mucho tiempo, se considera una inversión importante para Konya. Se espera que el nuevo garaje, construido en el centro del área conocida como Old Industry, Old Wheat Market y Old Shoemakers, esté terminado en el medio del 2018. También Adnan Menderes Hali está ubicado en el lado izquierdo de la construcción del garaje. El nuevo gar está construido en un área donde los flujos de tráfico serán intensos. Un camino desde la ciudad de Meram a esta región o aeropuerto pasaba por el sitio de la obra. Debido a los trabajos de construcción, esta carretera comenzó a cruzar el viejo mercado de trigo. Se estipula que esta carretera permanecerá intacta cuando se termine el garaje. Se harán nuevas inversiones en esta región. La densidad del tráfico aumentará significativamente aquí. Se piensa que esta carretera, que es utilizada por camiones que bajan la carga a lo largo del estrecho y el gar, no puede elevar la densidad del tráfico. En este contexto, se sugiere que el paso subterráneo aliviará el tráfico grave.
UN PLAN REQUERIDO AHORA
Algunos de los ciudadanos que expresan sus sugerencias sobre el tema, sí. Si recordamos esta región como vieja, él sabía lo ocupado que estaba el tráfico en esos años. Después de que los viejos Zapateros y el Antiguo Mercado de Trigo se mudaron, esta densidad se redujo naturalmente aquí. Sin embargo, todavía hay mucha densidad debido a que se encuentra en el centro de la ciudad y al lado de la industria. Junto a la construcción del Nuevo Garaje, el camino ya comenzó a intensificarse. Incluso ahora el tráfico es difícil. Este camino se asemeja a un camino de la ciudad. Un ciudadano de la ciudad de Meram llega a esta área y se traslada fácilmente al aeropuerto. Esto será más difícil cuando el nuevo Gar esté en servicio. El paso subterráneo es una inversión que ve el futuro. Recomendamos a las autoridades competentes realizar una encuesta aquí y proporcionar un paso subterráneo para esta área.
LA DENSIDAD DE LA REGION AUMENTARÁ
Con la introducción de la estación YHT, se conoce el futuro de las nuevas inversiones. Cuando termine la expropiación del antiguo Bazar Kunduracılar, la región se convertirá en un área importante de Konya. En los años siguientes, cuando la expropiación de la antigua industria expire, la región se volverá más poblada. Aunque ya se han hecho los planes necesarios para el futuro, ya se está viendo la falta de un paso subterráneo para vehículos. Se dice que el paso elevado hace que el flujo de tráfico sea más difícil, mientras que el paso inferior será más funcional en este marco. La infraestructura de tráfico para la región en el futuro para crear un problema de tráfico futuro se puede guardar.
fuente: me www.yenihaberden.co
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