Con la participación del presidente Recep Tayyip Erdogan, el presidente azerbaiyano Ilham Aliyev y el primer ministro georgiano Giorgi Kvirikashvili, el 30 de octubre se lanzará el primer servicio oficial de trenes desde Bakú, con el objetivo de llegar a 50 millones de toneladas anuales en la línea ferroviaria Bakú-Tbilisi-Kars.
Fue contratado en 2007 y sentó las bases en julio de 2008, el Proyecto Ferroviario Bakú-Tbilisi-Kars, a 79 kilómetros de Turquía, a 246 kilómetros de Georgia, son 504 kilómetros que pasan por Azerbaiyán.
Cuenta con transporte desde Turquía hasta el túnel fronterizo de Georgia en el proyecto. 2 mil 375 metros del túnel Turquía, 2 mil 70 metros en las fronteras de Georgia.
"El potencial de transporte internacional es de 50 millones de toneladas por año"
La línea de Marmaray con Oriente Medio a través de Turquía a Europa a través de la red ferroviaria que conecta Asia, el Cáucaso y el transporte entre países europeos será más fácil. Con la conexión ferroviaria Bakú-Tbilisi-Kars, el potencial de transporte internacional alcanzará los 50 millones de toneladas anuales.
Dijo el proyecto Marmaray, y este proyecto apoya la construcción de otros proyectos ferroviarios de Asia a Europa, en muy grandes volúmenes de carga que se puede transportar de Europa a Asia seguirá siendo una parte importante en Turquía. Por lo tanto, Turquía podrá obtener miles de millones de dólares en ingresos por transporte a largo plazo.
Con la puesta en servicio de la línea, se transportarán 1 millones de pasajeros y 6,5 millones de toneladas de carga. Turquía y Asia, entre el Cáucaso y Europa, el ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars alcanzarán anuales 50 millones de toneladas en relación con el potencial de transporte internacional surgirá.
El proyecto, que traerá vitalidad a la región en términos tanto de empleo como de empleo, se convirtió en el tercer proyecto más grande de los tres países después de los proyectos Baku-Tbilisi-Ceyhan y Baku-Tbilisi-Erzurum en el sector energético.
"La línea permitirá que los productos lleguen a los mercados objetivo"
El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, dijo en un comunicado que la "Ruta de la Seda de Hierro", denominada Proyecto Ferroviario Bakú-Tbilisi-Kars, es de gran importancia para Turquía, dijo.
Al afirmar que un tren que parte de Londres con el proyecto puede ir a Beijing sin interrupciones, Arslan afirmó que la Ruta de la Seda de Hierro creará un valor agregado significativo para los países y la región en la ruta.
Arslan enfatizó que la línea estimulará la economía de la región y permitirá que los productos alcancen los mercados objetivo y el proyecto también es importante en términos de desarrollo de las provincias dentro del alcance de centros de atracción como Kars, Ardahan, Igdir, Agri, Erzurum, Erzincan, Gumushane y Bayburt.
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