TÜLOMSAŞ descarrila

TÜLOMSAŞ, el pionero de los sistemas ferroviarios, hace un guiño a los sectores de aire, mar y defensa.

TÜLOMSAŞ está en contacto con la industria aeronáutica, marítima y de defensa para eliminar la dependencia de fuentes extranjeras. Hay muchos proyectos y agenda desde el tren nacional de alta velocidad hasta el motor del tanque, desde el motor de Marín hasta la cooperación con THY Teknik.

Y sail to the world In fue entregado como regalo de vela a TÜLOMSAŞ, que produce el motor marino para ser utilizado por los ferries Van Lake. THY funcionarios técnicos, visitaron la institución para ver las posibilidades y capacidades. TÜLOMSAŞ, que continúa trabajando en el tren de alta velocidad nacional, quiere participar en la fabricación de Altay Tank Engine. No importaremos locomotoras después de 2020 con los trabajos de TÜLOMSAŞ, lo que hace que la cooperación internacional.

En los últimos años, TÜLOMSAŞ, que ha estado haciendo una gran revolución en el campo de los sistemas ferroviarios y en la reducción de la dependencia de nuestro país con respecto a países extranjeros, hace un guiño a las industrias de aviación, marítima y de defensa.

Director General de la institución, que se ha convertido en uno de la mayoría de las instituciones estratégicas de Turquía que visitó a las autoridades Hayri Avci. Lo que vi y oí me dio esperanza.

El último invitado de la Cámara Ejecutiva fue Hayri Avci, quien dirigió TULOMSAS durante los años 12. He estado en el Director General Avcı para el café. ¡No dijo una palabra! El proyecto abrió el proyecto, los sueños se persiguieron mutuamente. TÜLOMSAŞ solamente fui testigo una vez más la importancia de que Turquía no a Eskisehir. Nuestras esperanzas para el futuro aumentaron mientras visitábamos la oficina de Avcı. Nuestra confianza en estas tierras, instituciones y personas ha alcanzado su punto máximo. Cazador, 'uno de los objetivos y sueños' reales 'al describir momentos' emocionales 'ocurrió. Sí, todo se trata del hierro, pero se supone que es 'hierro' para evitar ser tocado.

Comenzamos a visitar la sala de autoridad de Avcı. Hay locomotoras de cristal y regalos de las ferias a las que asistió. Hay un regalo de los ferrocarriles tailandeses y un automóvil revolucionario hecho de yeso como la Cámara de Ingenieros Marinos i Navega muy lejos ... es el velero de regalo. Los transbordadores de Van Lake se utilizarán después de la construcción del motor marin y "todo el mundo, navega por el mar", dijeron los funcionarios.

Vemos una placa en el 'Cluster de Sistemas Ferroviarios'. La interpretación de Avcı h Un regalo del Clúster de Sistemas Ferroviarios del que fui fundador. Para mi tiene mucha importancia y significado. Debido a que hemos establecido por primera vez en Turquía. Fundada en Ankara y Bursa después de nosotros. Somos los primeros. Rail Systems Cluster se convirtió en una ONG ejemplar de la UE. Hemos establecido el Reino Unido bajo los auspicios de nuestra Cámara de Industria.

Veo un modelo de avión cerca del escritorio. Avci, ha venido tu visita. THY Technic uçak Presentaron un avión en su memoria. Hablamos de cooperación conjunta. Vinieron a ver tanto nuestras visitas como nuestras capacidades.

Muchos certificados de sistemas marítimos y ferroviarios cuelgan en la pared. Existe un Certificado Ambiental del Ministerio. Debido a la importancia de TÜLOMSAŞ para el medio ambiente. Después del primer servicio al sector marítimo, Türk Loydu tiene un certificado. Después de la construcción de los ferries de Van Lake, hay una foto de la ceremonia de la primera locomotora en Europa. Una ceremonia celebrada en 2014 ... El primer ministro Erdoğan de la época fue en la ceremonia. "Una foto de la que estamos orgullosos", dice Avci.

Dice 'misión' en la pared. Hunter, cambiará pronto debido a las nuevas condiciones, dice. La producción de trenes rápidos está cambiando la misión. "Es algo que veo muy poco", dijo Avcı Avci, señalando la televisión cerrada.
La marca Zenith destaca una hora. Zaman Esta vez estuve allí, dijo Avcı Avci. La armonía con la decoración añade una belleza diferente. Solo está haciendo su trabajo sin molestarnos. No le gusta el show. El esta trabajando Siempre muestra la verdad, dice Göster con una sonrisa.

Mapa mundial, rosa seca y producciones de 'mesa orgullosa'.
La oficina de Hayri Avcı está llena de sorpresas. Makam Él le da a la gente un sabor de todas las emociones. Hay de todo, desde una rosa seca en el marco hasta el modelo de la Revolución, desde los conjuntos de trenes rápidos que se producen hasta el mapa del mundo y el mapa del mundo.
De pie frente a las locomotoras diesel y eléctricas Hunter: 100 es el punto de inflexión de la producción anual de TÜLOMSAŞ. Es un período en que la potencia de producción está en su apogeo. Fue un gran evento. El disfrute de esa producción fue diferente.

Hay dos fotos grandes. Justo en el medio del tren rápido se encuentra el diseño. Todavía estoy entusiasmado con el cazador Avcı: omot Las locomotoras eléctricas que producimos, orum Nuestra mesa de orgullo. Omot 68 tipo locomotoras eléctricas que producimos una vez por semana. Estas locomotoras realmente hicieron algo muy difícil para nosotros. Nuestros amigos hicieron un trabajo en la cumbre. Hemos llegado a seis locomotoras al mismo tiempo. Es aún más difícil conseguir un modelo iniciado. Hemos encargado dos modelos a la vez. Tanto la locomotora eléctrica como la locomotora diesel que hicimos con GE. Con TÜLOMSAŞ, este trabajo cambió todos los pensamientos, prejuicios y percepciones. Ahora, TULOMSAS es una compañía mundial, a una potencia de producción se le ha dado el mensaje. Con esta producción 'Somos eso, debemos tener en cuenta la locomotora' que dijimos. Estamos listos, lo haremos si llega el pedido.

Luego pasó por delante de la foto donde las locomotoras diesel aparecieron en colaboración con GE. Sí. En el año en que 1985 comenzó a fabricar locomotoras de vapor por primera vez, los EE. UU. Comenzaron a fabricar locomotoras diésel. Las tijeras están tan abiertas ... Cortamos esta tijera de alguna manera produciendo esta locomotora en 2012. Actualmente somos capaces de producir la última tecnología. Nuevamente, tenemos el poder de hacer más doméstico que 50. Con este proyecto, produciremos estas dos locomotoras, software y sistemas de control de vehículos de tracción a nivel local y nacional. Con nuestra industria subsidiaria, TUBITAK y universidades. Por lo tanto, nuestro país no ingresará a la locomotora importada después de 2020. Después de 2020 estaremos en el mercado mundial con nuestra propia marca nacional. X

. 100 es el punto de inflexión de la producción anual de TULOMSAS. Es un punto donde la potencia de producción alcanza su pico. Fue un gran evento. El disfrute de esa producción fue diferente. Trabajamos día y noche y tuvimos éxito, dijo Gece.

"Esta es nuestra super visión. Diseño conceptual del tren de alta velocidad que realizará nuestra empresa. Tendremos un tren de alta velocidad. Esperemos que dos años después, podamos estar frente a usted con algo diferente. Aplicamos un método que es totalmente nacional y específico para nosotros. Nuestro Ministerio y el Director General de TCDD tienen una gran contribución. Bak También hay modelos de trenes rápidos en la habitación.

Veo una rosa seca, en el marco, mas Avcı contó su historia: içinde El gerente de ventas de la compañía francesa era una mujer. Dimos una rosa durante nuestra visita a la empresa. Estaba muy contento, muy contento. La próxima vez nos trajo la rosa en el marco.

Estamos parados frente al mapa del mundo a través de la mesa uz El Gerente General, Avcı dice, har. Muestra nuestra visión. No solo debemos satisfacer las necesidades de nuestro país, sino también producir un valor agregado. Tenemos que pensar en grande, dice Büyük. Las reuniones de Avci se celebran en su despacho. Junto al mapa del mundo hay una gran mesa de reuniones y una pizarra inteligente.

fuente: me www.anadolugazetesi.co