Siemens y Alstom unen fuerzas para el liderazgo europeo en el transporte

El Memorando de Entendimiento firmado incluye la exclusividad para la unificación de las dos empresas en el campo del transporte como socios iguales.

· La nueva compañía, que será propiedad de Siemens, será administrada por el CEO de Alstom; Las acciones de la compañía se cotizarán en la bolsa de valores de Francia y la compañía tendrá su sede en París.

· Transportation Solutions tendrá su sede en Alemania y el centro de vehículos ferroviarios estará en Francia.

· Se creará el mejor valor para los clientes de todo el mundo con una cartera completa y cobertura global.

· La facturación de la compañía combinada es de 15,3 millones de euros, mientras que el EBIT ajustado (intereses y ganancias antes de impuestos) se anuncia como 1,2 millones de euros.

· Gracias a la sinergia creada, se espera que un 470 millones anual se pague al menos cuatro años después del cierre.

Siemens y Alstom firmaron un Memorando de Entendimiento sobre Siemens para integrar Alstom en todas sus operaciones en el campo del transporte, incluidos los conductores de tracción para vehículos ferroviarios. Por lo tanto, los dos jugadores innovadores del mercado ferroviario se unirán para crear valores únicos para los clientes y un potencial operativo. Ambas empresas se complementan en términos de actividades y geografías. Siemens representará el 50 del capital social de Alstom, que se adquirirá de la compañía fusionada para ser nuevamente adquirida y ajustada al valor de la acción.

Joe Kaeser, presidente y CEO de Siemens AG, dijo en un comunicado sobre el tema: ilgili Esta unificación franco-alemana en igualdad de condiciones da señales muy fuertes en muchas áreas. Junto con nuestros amigos en Alstom, estamos creando un nuevo líder europeo a largo plazo en la industria ferroviaria. Esta fusión ofrecerá a nuestros clientes una cartera más innovadora y competitiva en todo el mundo. Ha habido cambios importantes en el mercado global en los últimos años. Un jugador dominante en Asia ha cambiado la dinámica del mercado global. Además, la digitalización también afectará el futuro del transporte. Juntos podemos ofrecer más opciones; Podemos lograr una transformación responsable y sostenible para nuestros clientes, empleados y accionistas.

Henri Poupart-Lafarge, Presidente y CEO de Alstom SA expresó sus puntos de vista de la siguiente manera: En el mundo de hoy, el transporte es central. Los futuros modelos de transporte deben ser limpios y competitivos. Gracias a la ubicación única de Alstom y Siemens Transport en términos de acceso, escala, conocimientos tecnológicos y acceso digital a todos los continentes, esta fusión permitirá a todos nuestros clientes y, en última instancia, a todos los individuos entregar sistemas más inteligentes y eficientes y ayudar a las ciudades y países a superar los desafíos del transporte. Crearemos valor para los clientes, empleados y accionistas al reunir a los equipos experimentados de Siemens Transport, la expansión geográfica complementaria y la experiencia innovadora con nuestras capacidades. Me enorgullece liderar la formación de este nuevo grupo, del cual no tengo dudas sobre el futuro del transporte. Gel

Según los últimos estados financieros anuales publicados por Alstom y Siemens, 61,2 billones de euros de la nueva empresa recibieron pedidos pendientes; características. Se espera que las fusiones de Siemens y Alstom generen 15,3 millones anuales en beneficios financieros (sinergia) en los últimos cuatro años después del cierre, y el efectivo se destina a 1,2 mil millones y 8,0 mil millones de euros al cierre financiero. La sede central de la nueva empresa y el equipo de gestión de vehículos ferroviarios tendrán su sede en París y la empresa se cotizará en la bolsa de valores de Francia. La sede de Transportation Solutions estará ubicada en Berlín-Alemania. El 470 de la nueva compañía tendrá un total de empleados de 0,5 en más de un país.

Como parte de la fusión, los accionistas existentes de Alstom recibirán dos dividendos especiales al final del día anterior a la fecha de cierre: la prima por acción de 4,00 Euro (0,9 mil millones en total) se pagará poco después de que se cierre la fusión; Además, una participación extraordinaria de 4,00 EUR por acción (0,9 mil millones de euros en total) también se pagará con los ingresos de Alstom a partir de la opción de venta de aproximadamente 2,5 mil millones de euros en sociedad con General Electric (dependiendo de la situación de caja). Siemens recibirá acciones de Alstom, que es equivalente al 2 del capital social, que se aplicará cuatro años después del cierre.

Las actividades de las dos empresas se complementan. La compañía unificada ofrecerá una amplia gama de productos y soluciones para satisfacer las necesidades versátiles y específicas de los clientes, desde plataformas públicas rentables hasta las últimas tecnologías. Gracias a la estructura global, Oriente Medio y África de Alstom, India, Centro y Sudamérica y Siemens estarán disponibles para los mercados emergentes en China, Estados Unidos y Rusia. Los clientes; Se beneficiará significativamente de un alcance geográfico equilibrado y más amplio, de una cartera más amplia y de grandes inversiones en servicios digitales. La combinación de las fortalezas de conocimiento e innovación de ambas compañías proporcionará innovaciones significativas, oportunidades de respuesta rentables y más rápidas; Para que las necesidades de los clientes se satisfagan de manera más eficiente.

El Consejo de Administración de la nueva compañía estará compuesto por miembros de 6, miembros independientes de 4 y miembros de CEO 11 que determinará Siemens, incluido el Presidente del Consejo de Administración. Para garantizar la continuidad en la gestión, Henri Poupart-Lafarge continuará como director ejecutivo para administrar la empresa y, al mismo tiempo, se convertirá en miembro del Consejo de Administración. Jochen Eickholt, CEO de Siemens Transportation, también asumirá una importante responsabilidad en la nueva compañía. El nombre de la empresa será Siemens Alstom.

La fusión prevista cuenta con el respaldo de la Junta de Directores de Alstom (basada en la revisión de la Junta de Inspectores que actúa como junta temporal) y la Junta de Auditores de Siemens por unanimidad. Bouygues SA también apoya completamente el proceso; De acuerdo con la decisión que se realizará en la reunión de la Junta Directiva de Alstom y la decisión que se realizará en esta reunión, 31 votará a favor de la fusión en la Asamblea General Extraordinaria que se reunirá antes de la fecha de julio de 2018 para finalizar la fusión. El gobierno francés apoya este proceso en línea con los compromisos de Siemens de mantener las acciones en 50,5 durante cuatro años y tomar varias medidas de protección en términos de administración, organización y empleo. Francia se compromete a que el proceso de adquisición de acciones de Alstom de Bouygues SA finalice a más tardar en 17 Octubre 2017 y que no se apliquen las opciones dadas por Bouygues. Bouygues de 31 2018 Julio XNUMX fecha o antes de la fecha de la fusión que se celebrará en la decisión final que se celebrará hasta que la reunión se comprometa a mantener sus acciones.

Antes de la firma de los documentos de fusión, Alstom y Siemens iniciarán los procesos de información y consulta en Francia de conformidad con la legislación francesa. Alstom pagará 140 millones de euros en caso de retiro. Para las acciones recién emitidas de Alstom, las actividades de Siemens Transport contribuirán de la misma manera a Alstom, incluidas las operaciones de los conductores de tracción para las narices del ferrocarril como parte de esta fusión. Además, para evitar el doble voto, la fusión estará sujeta a la aprobación de los accionistas de Alstom en el segundo trimestre de 2018. La transacción también estará sujeta al consentimiento de todas las autoridades legales pertinentes, incluidos los permisos de inversión extranjera y las autoridades antimonopolio en Francia. Además de esto, se confirmará a la institución francesa del mercado de capitales (AMF) que Siemens no solicitará ninguna adquisición obligatoria después de la contribución en especie. Fusión Se espera que la transacción se cierre al final del año calendario 2018. La transacción fue preparada bajo la revisión de un comité temporal.

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