Se informa que el fabricante francés de trenes de alta velocidad Alstom se fusionará con la unidad de transporte del gigante alemán Siemens. Esencialmente, Siemens había buscado previamente socios en Suiza y Canadá para la división ferroviaria.
La fusión de Alstom y Siemens se ve como una "combinación de iguales". Ambas empresas tendrán aproximadamente el 50% de las acciones cada una; sin embargo, Siemens tomará el control de la empresa con (50% +). Esto se considera un problema que podría hacer que los franceses se opusieran.
De hecho, el propósito de esta fusión es ganar poder competitivo frente al creciente dominio de China en el mercado global de la industria. Beijing Management había formado el gigante CRRC en 2015 al reunir a las dos principales empresas chinas. CRRC cambió la dinámica del mercado global como la empresa más grande del mundo en esta industria.
CRRC cargó trabajos de metro en Boston, Chicago, Melbourne y muchas otras metrópolis. Formó empresas conjuntas con empresas locales en India, Malasia y Rusia.
Entonces, la fusión de Alstom y Siemens es una búsqueda de competitividad contra el dominio de CRRC en el mercado. Sin embargo, el producto de esta fusión seguirá siendo pequeño en comparación con el gigante chino; porque la facturación total de las empresas fusionadas no es ni la mitad de las ventas de CRRC en 33 de 2016 mil millones.
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