El corazón de los ferrocarriles mundiales late en Estambul: 90 de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC). La Asamblea General comenzó en Estambul.
Hablando en la apertura de la Asamblea General celebrada en el Hotel Hilton Bomonti, Gerente General de TCDD y Vicepresidente de UIC İsa ApaydınDijo que la carrera global, que ha estado influyendo en el mundo sobre el transporte ferroviario, que se está volviendo cada vez más importante con cada día que pasa, continúa con una aceleración creciente.
Apaydın dijo que las tecnologías en desarrollo afectan la industria ferroviaria y hacen que la velocidad y la comodidad de los trenes compitan con los aviones. Se está construyendo un nuevo corredor llamado Denilen Iron Silk Road Uzak entre el Lejano Oriente y Europa.
Después de un breve periodo de tiempo para poner en funcionamiento la línea de Kars-Tbilisi-Bakú y partiendo de Edirne indicando situado en el pasillo central del ferrocarril Este-Oeste de Turquía por el carril que se extiende a Kars a través Marmaray Apaydin, que creen que va a hacer una importante contribución al aumento de la prosperidad en el mundo Demir Silk Road, las interacciones culturales al mismo tiempo se convertirán en un camino de paz y hermandad, dijo.
En consonancia con la evolución mundial en Turquía en los últimos años también registró contando una gran mejora en la inversión ferroviaria Apaydin continuó su discurso de la siguiente manera:
"Desde 2003 años de ferrocarriles en Turquía fue aceptada como la movilización política de estado y el ferrocarril se ha iniciado en consecuencia.
Desde el año en que 2003 ha invertido una cantidad significativa de USD 20 mil millones en ferrocarriles y 1.213 km de ferrocarril de alta velocidad equipado con alta tecnología ha sido construido y comisionado. Actualmente, la construcción del ferrocarril 4.000 km de alta velocidad y alta velocidad y la señalización 2.400 km y la electrificación 2.000 km continúan en el ferrocarril convencional.
Como Turquía, nos tomamos muy en serio nuestra República 100. Nuestro objetivo es construir 2023 km de alta velocidad, 3.500 km rápido y 8.500 km de riel convencional hasta 1.000, que es el año del año ".
El proyecto se inició en que se referían a la liberalización del sector ferroviario en Turquía por completar con éxito, lo que explica que se abran las puertas para el operador ferroviario nacional y extranjera TCDD director general y vicepresidente de la UIC İsa Apaydın,
Ör La construcción de un país solo por líneas ferroviarias no proporciona suficientes beneficios. También quiero enfatizar que necesitamos mejorar la eficiencia de las líneas y mejorar la competencia con otros modos de transporte reduciendo los costos de mantenimiento y reparación ”.
MAZZONCİNİ: LOS DESARROLLOS DE GEL EN LOS FERROCARRILES TURCOS SON UN EJEMPLO DE OTROS PAÍSES ”
El presidente de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC), Renato Mazzoncini, señaló la importancia de celebrar la Asamblea General en Estambul, los ferrocarriles asumieron el papel de puentes entre países, Estambul es el puente que conecta Asia y Europa, dijo.
Turquía en el ámbito de los ferrocarriles en los últimos años, lo que resulta en mejoras notables Mazzoncini se subrayó que constituyen un buen ejemplo para los países en desarrollo, sobre todo en estos desarrollos.
Mazzoncini señaló que los pasos a nivel son importantes para una conducción segura y que es su deber llevar a cabo los trabajos necesarios sobre este tema y que desean implementar proyectos destinados a la digitalización en el sector ferroviario.
El presidente de la UIC, Renato Mazzoncini, afirmó que el transporte ferroviario es el mejor sistema de transporte en términos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y transporte verde. .
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