Centros de logística de TCDD: se están estableciendo centros de logística para desarrollar rutas de transporte en transporte combinado y para establecer conexiones efectivas entre los modos de transporte, almacenamiento, mantenimiento-reparación, carga-descarga y actividades de manipulación de manera más económica.
Su objetivo era reestructurar los centros logísticos donde se integran todos los sistemas de transporte y las regiones con alto potencial de carga cerca de las zonas industriales organizadas.
En primer lugar, Estambul tiene un alto potencial de carga en relación con las zonas industriales organizadas (Halkalı), Kocaeli (Köseköy), Eskişehir (Hasanbey), Balıkesir (Gökköy), Kayseri (Boğazköprü), Samsun (Gelemen), Denizli (Kaklik), Mersin (Yenice), Erzurum (Palandoken), Kaklik (Karkl) (Yeşilbayır), Bilecik (Bozuyuk), Kahramanmaras (Turkoglu), Mardin, Sivas, Kars, Esmirna (Kemalpasa) (por AYGM), Sirnak (Habur) y Bitlis (Tatvan), incluido un total de 21, se planificó para construir un centro de logística.
Samsun, Estambul-Halkalı, Eskişehir (Hasanbey), Denizli (Kaklik), Kocaeli (Köseköy), Uşak y Balıkesir (Gökköy), la construcción de los centros logísticos se completó y se abrió al servicio.
Construcción de centros logísticos en Kars, Bilecik (Bozuyuk), Erzurum (Palandoken), Mersin (Yenice), Kahramanmaras (Turkoglu), Konya (Kayacik) e Izmir (Kemalpasa); Continúan los procesos de licitación, proyecto y expropiación de los centros logísticos Istanbul-Yeşilbayır, Mardin, Şırnak (Habur), Kayseri, Sivas, Bitlis (Tatvan) y Karaman.
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