Ahmet Arslan, Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, publicó un artículo titulado "Problemas de transporte de Estambul" en el número de mayo de la revista Raillife.
Estimados pasajeros, Estambul es uno de los centros de producción, comercio, turismo y cultura más importantes de nuestro país y una ciudad en constante crecimiento con su economía en constante desarrollo. Esta intensidad crea nuevas necesidades y, por supuesto, nuevo tráfico cada día. Para responder a estas necesidades, hemos traído a Estambul servicios gigantes como el Puente Yavuz Sultan Selim, el Túnel Eurasia y Marmaray, cada uno con sus propios proyectos de prestigio. Hoy, quienes viven en Estambul se dan cuenta de los efectos positivos de estas obras en el tráfico de Estambul. Yavuz Sultan Selim Bridge y Fatih Sultan Mehmet Bridge en particular, y 15 July Martyrs Bridge en el norte del tráfico de vehículos pesados que cambiamos. De la misma manera, redujimos significativamente la carga en el tráfico del puente con el Túnel Euroasiático. Sin embargo, nunca ignoramos el hecho de que Estambul está en constante crecimiento y, para este propósito, hemos comenzado el trabajo del Proyecto del Gran Túnel de Estambul de varios pisos 3. El Gran Túnel de Estambul también servirá a los vehículos de carretera como en el Túnel Euroasiático, y también apoyará el transporte público, ya que se integra con otros sistemas ferroviarios, ya que tiene el sistema ferroviario como lo es en Marmaray. También terminamos las líneas suburbanas en el proyecto Marmaray en 2018.
Hemos visto el sistema ferroviario en el puente Yavuz Sultan Selim. Sin embargo, todavía no tienen conexiones en Anatolia y en el lado europeo. También estamos lanzando estos trabajos. Inicialmente a partir de Çayırova, Yavuz Sultan Selim Bridge 3. de allí al aeropuerto HalkalıVamos a proporcionar un enlace a. Luego, al extender tanto el lado Kınalı como el lado Kınalı y extender el transporte hacia el lado Akyazı, a medida que cambiamos el transporte interurbano hacia el Norte, al integrar estos sistemas con los otros sistemas ferroviarios, podremos viajar fácilmente cambiando la línea desde la estación sin la necesidad de que la gente pase por toda la ciudad.
Sé el primero en comentar