“İTAKSİ Çağ Period en Estambul

Ir İTAKSİ "Periodo: İTAKSİ, que trajo una nueva visión al concepto de Smart City İstanbul de la Municipalidad Metropolitana de Estambul, presentó al Secretario General de İBB, Hayri Baraçlı.

Al aportar una nueva visión al concepto de "Ciudad inteligente" de la Municipalidad Metropolitana de Estambul con su software nacional, el proyecto "İTAKSİ" ahorrará tiempo y combustible y ofrecerá el pago automático con İstanbulkart. Con İTAKSİ, gran conveniencia para el transporte, se obtiene el más alto nivel de seguridad y calidad de servicio.

La Municipalidad Metropolitana de Estambul (IMM), que continúa sus esfuerzos para ampliar el transporte público y el acceso rápidamente, aporta una visión nacional y nacional al concepto de "Ciudad Inteligente" con el servicio ITAKSİ que ha implementado en el transporte privado.

Al presentar el proyecto İTAKSİ a miembros de la prensa en el Centro de Congresos de Haliç, el Secretario General de la IMM, Hayri Baraçlı, dijo que el proyecto ahorraría tiempo y energía al evitar que los taxis deambulen por las carreteras y maximizarían la satisfacción de los ciudadanos.

LA PRIMERA ETAPA 4 SE APLICARÁ EN MILES DE TAXI

Hayri Baraçlı dijo, olarak Como la Municipalidad Metropolitana de Estambul, nuestro trabajo es abrir nuevos caminos. Tenemos muchos proyectos sobre aplicaciones de ciudades inteligentes. Hoy en día es un proyecto importante en İTAKS nombre de Estambul y Turquía, que son la introducción de la aplicación del taxi. De esta manera, realizamos un trabajo muy importante en taxis, que ocupan un lugar importante en el transporte urbano. Estamos realizando el proyecto más útil que hemos determinado en los talleres que hemos realizado junto con los artesanos de taxistas en nuestra Cámara de Taxis. En este estudio, que se implementará en 4 mil taxis en la primera etapa, hemos tomado en consideración todos los deseos y deseos. Estamos realizando un estudio que satisfará las necesidades de taxis de nuestros ciudadanos más rápidamente, lo que reducirá el número de taxis inactivos en las carreteras, garantizará un uso eficiente y eficiente de los taxis y mejorará la calidad del servicio de nuestros conductores.

Baraçlı expresó que es muy importante que la calidad del sistema en el que los taxis sean monitoreados y controlados desde un centro sea medible con medios tecnológicos, dijo;

EL TRÁFICO COMFORTARÁ CON EL AHORRO DE TIEMPO Y ENERGÍA

“Con İTAKSİ, nos aseguramos de que nuestros ciudadanos puedan llegar al taxi vacío más cercano al instante. Nuestro país importa anualmente más de 60 mil millones de libras de energía. Ahorraremos energía reduciendo la cantidad de vehículos vacíos en las carreteras. Ambas facilitaremos el tráfico y haremos que el transporte a Estambul sea fácilmente accesible. La característica más importante de este estudio es que es un software nacional y nacional. Esto es muy importante para nuestro país ”.

“Todos apoyamos la capacidad de medir y controlar. Dado que todo el proyecto se basa en este sistema, los comerciantes del Gabinete y la Cámara de Taxistas también apoyan este trabajo hasta el final. Aç Baraçlı dijo: “Este proyecto es muy importante tanto para la seguridad de los pasajeros como para la seguridad del conductor y la facilidad de pago. De esta manera, nuestros taxistas y ciudadanos podrán viajar de manera más cómoda y segura. Nuestros pasajeros tomarán los taxis registrados de un centro. Eliminamos los problemas entre el ciudadano y el taxista con este proyecto ”.

POSIBILIDAD DE PAGO CON ESTAMBULKART

Al subrayar que será posible pagar con İTAKSİ Istanbulkart Baraçlı, los pasajeros podrán calcular la tarifa al determinar dónde ir con İBB NAVİ antes de tomar un taxi, dijo. Así, los votos y quejas similares en el taxímetro se eliminarán, lo que indica que Baracli continuó con sus palabras de la siguiente manera;

Seguridad de la camara

“Como IMM, llegaremos a un punto en el que podemos seguir el sistema de taxis desde un centro e incluso desde nuestra casa. Los registros de la cámara en el taxi permanecerán en el vehículo y no se transferirán a ningún centro. En caso de un problema de seguridad, nuestros equipos técnicos toman estas imágenes de la cámara y las examinan. Estas imágenes están escondidas en el taxi por un tiempo determinado. Luego se destruye a sí mismo. Además del centro ITAKSİ, tenemos una aplicación móvil totalmente nacional. Con las aplicaciones inteligentes del teléfono móvil puedes llamar al taxi más cercano. Desde el momento en que el conductor del taxi acepta la llamada, el taxi llega directamente a usted. Esto también se controla desde nuestro centro. En otras palabras, será un estudio que maximizará la satisfacción de los ciudadanos y restablecerá las quejas ".

En el programa, la unidad de carga producida por la Municipalidad Metropolitana de Estambul para vehículos eléctricos también se introdujo con ITAKSI. El sistema que se utilizará para İTAKSİ en primer lugar pronto se extenderá a toda Estambul.

LLAMAR GELS "İTAKSİ"

Las aplicaciones que se realizarán dentro del alcance de İTAKSİ se implementan con software doméstico desarrollado en su totalidad por ingenieros turcos de acuerdo con el movimiento de nacionalización y localización.

El Centro de Control y Gestión del Transporte Público será controlado por el control central de todos los vehículos de transporte público. Los taxis pueden ser dirigidos y coordinados; Se garantizará la seguridad del conductor y del pasajero. Se reunirá con el cliente y el conductor con la ruta más rápida y económica.

Este sistema, que permite una planificación dinámica y puede responder a las demandas de transporte instantáneas, permitirá al software nacional alcanzar un valor de marca que se puede colocar en el mercado mundial. El nuevo sistema fue desarrollado en un esfuerzo por crear una marca turca no solo exclusiva de Estambul sino también de todo el mundo.

İTAKSİ CARACTERÍSTICAS
o Capacidad para realizar consultas y llamadas a los pasajeros a través de teléfonos inteligentes para vehículos autorizados y registrados por el Municipio Metropolitano de Estambul
o Proporcionar al usuario las alternativas de ruta más adecuadas según sus preferencias para responder a las consultas y llamadas de forma rápida y eficiente.
o Monitoreo remoto de vehículos registrados en el sistema utilizando servicios de rastreo de vehículos y enrutamiento de aquellos cubiertos por la llamada a los pasajeros
o Aumentar la satisfacción del cliente al calificar la calidad del servicio de los conductores y el viaje.
o Realizar un seguimiento de qué conductor trabaja en qué vehículo y garantizar la continuidad de la calidad del servicio del conductor
o Aumentar la confianza y seguridad del cliente manteniendo a los conductores y vehículos en el registro
o Previniendo tiempos, pérdidas de combustible y problemas de espera, Facilidad de acceso al servicio de transporte público
o Reducir el número de cabinas vacías en el tráfico y evitar la densidad de tráfico innecesaria
o Integración de tarjetas de crédito y otros sistemas de pago inteligentes (Istanbulkart, pagos móviles, etc.), que forman parte de la vida actual, para proporcionar métodos de pago alternativos al sector del transporte además del efectivo. Al seguir los taxis registrados en el sistema, es posible verificar la placa de taxi duplicada.

Soluciones que simplifican al taxista.
o Encuentro de taxi y pasajero sin necesidad de conducir inactivo.
o Ahorro de combustible y tiempo al evitar el ralentí.
o Cámara de seguridad, botón de pánico y rastreo de GPS que se puede integrar con el Centro de Control y Gestión de Transporte Público
o Soporte de navegación instantánea al controlador con la tableta a instalar.
o Registrar todos los viajes en el sistema.
o Posibilidad de responder a solicitudes de pago electrónico.
o Aumentar los estándares profesionales de los servicios de taxi al aumentar la calidad del servicio en taxis.
Soluciones que facilitan el trabajo de los pasajeros.
o Capacidad para calcular la tarifa de viaje (aproximada)
o Llamar a un taxi desde cualquier lugar de la ciudad con un solo botón
o viaje seguro
o Pago con tarjeta de crédito.
o Pago con tarjeta Istanbul
o Registro de viajes pasados ​​(y acceso a artículos olvidados en taxi)
o soporte multi-idioma
o Habilidad para calificar conductores / seleccionar conductores según puntos
o Guardar las direcciones de uso frecuente (hogar, lugar de trabajo, etc.) y preferencias
o Al llamar a un taxi; Filtrar por segmento de vehículo (taxi amarillo, taxi turquesa, taxi negro, taxi marino)
o Poder realizar reservas anticipadas o periódicas.

¿CÓMO FUNCIONA?
o Cuando se arranca el vehículo, el dispositivo se inicia automáticamente y el dispositivo funcionará mientras el vehículo esté funcionando.
o Para que el vehículo acepte llamadas, el conductor debe iniciar sesión en el sistema.
o La autenticación de la unidad se realizará a través de la base de datos.
o Si la base de datos no responde a tiempo, el Portal de Administración de Taxis se verificará con la información en la base de datos.
o Si los conductores registrados no ingresan al sistema, no se impide que el conductor inicie el viaje, pero se notifica a la administración.
o La sesión del usuario actual finalizará con una confirmación para que se pueda ingresar una nueva unidad en el dispositivo.
o La pantalla de llamada muestra la posición del vehículo, la distancia de aceptación del cliente y la disponibilidad (ocupado / disponible / pasajero) en el mapa. La distancia de aceptación del cliente se selecciona del rango determinado por la administración.
o Cuando la llamada viene de los pasajeros; el nombre y el apellido del pasajero que realiza la llamada (enmascarado), la dirección de la llamada generada, el tipo de pago, la posición del vehículo y el pasajero en el mapa, y una ruta hacia el punto de inicio de la llamada.
oLa llamada entrante tiene botones "Aceptar" y oks Ignorar ". Si el conductor acepta la llamada, aparece la pantalla "Pasando al pasajero". Esta pantalla muestra la ubicación y el enrutamiento del cliente a ese punto. Cuando se llega al cliente, el botón "Iniciar viaje" o el botón correspondiente del taxímetro inicia el viaje.
o Si se rechaza la llamada entrante, la aplicación vuelve a la pantalla de llamada.
o Después de aceptar la llamada, se pueden hacer llamadas desde la aplicación al pasajero dentro del tiempo de viaje. (El apellido del pasajero está enmascarado y el número de teléfono está oculto.)
o Si la llamada se cancela después de aceptarla, el motivo de cancelación se ingresa al ingresar el motivo para cancelar la pantalla.
o En la pantalla;
o Nombre del pasajero (enmascarado) y la información del apellido,
o Posición del vehículo y movimientos en el mapa.
o (Si el pasajero ha ingresado el punto final), hay direcciones al destino.
o También existe la opción de obtener indicaciones de manejo al ingresar el punto final.
o Cuando se alcanza el punto final, el conductor completa el viaje con el botón "Finalizar viaje" o el botón de taxímetro relacionado y pasa a la "Pantalla de pago".
o Al finalizar el viaje, el pasajero también se dirige a la "Pantalla de pago ...
o El conductor puede usar el botón de emergencia Durum bulunan en el vehículo durante el viaje.
o Si el pasajero desea cambiar el tipo de pago al momento del viaje.
o Transferencia directa de tarjeta de crédito a pago en efectivo.
o Se requiere la aprobación del conductor para cambiar de efectivo a tarjeta de crédito.
o Itaxi Module es una aplicación con interfaces de usuario de taxi y de taxista.

PROMOCIONES E INCENTIVOS
o El pasajero va a la página "Mis promociones" en el menú para ver, revisar o definir los códigos promocionales que debe ingresar el sistema.
o Puede mostrar la duración (fechas) de las promociones (si las hay) definidas por el sistema o definidas al ingresar el código aquí.
o El nuevo código promocional puede ingresarse en la página dirigida por el botón en esta página.

Proceso de proyecto
Después del lanzamiento del proyecto İBB İtaksi, se iniciará la instalación del equipo para el primer taxi 4000. IETT Hasanpasa e IETT Topkapi Garages se seleccionaron como área de instalación y existen estaciones de instalación en las cuales los vehículos 8 se pueden ensamblar simultáneamente, en total vehículos 16. Los primeros permisos de trabajo de taxis de 4000 se seleccionarán de entre los plazos y la siguiente etapa es registrar el taxi de 17.395 en el sistema de peyderpey.

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