Operadores de autobuses se reunieron en Malatya: la Comisión de Leyes y Sistemas de Información ileri 2, organizada por la Asociación de Operadores de Autobuses (OİDER) y organizada por MOTAŞ. Reunión de consulta ”se celebró en Malatya. La realización de los servicios de transporte público de las diferentes provincias de Turquía reunión de los funcionarios municipales que se unieron a la compañía.
Aysun Durna, secretario general de la Asociación de Operadores de Autobuses (OİDER), pronunció el discurso de apertura en la reunión. En su discurso, Durna dio las razones de apertura y las actividades de la asociación. Destacó la importancia de actuar juntos, estar juntos.
En nombre de MOTAŞ, que alberga el programa, Gökhan Beler, gerente de operaciones, pronunció un discurso. Beler, quien dice que es un antiguo trabajador del sistema ferroviario, declaró que la disciplina se creó en el sistema ferroviario en el transporte público. Tomando nota de que la disciplina en el sistema de transporte público ferroviario aún no se ha completado en la operación de autobuses;
Ğ hay una falta de legislación y legislación relacionada con esto. Todavía no tenemos la ley de transporte público. La ley sobre transporte público debe ser mucho más completa que una ley que solo enfatiza la era 65. En particular, una ley sobre el transporte público con una rueda de neumático, que contiene los criterios y las calificaciones necesarias de su personal a su vehículo, debe prepararse y convertirse en una ley. Esto se ha convertido en una necesidad no pospuesta. Es vital garantizar la sostenibilidad de las normas de transporte público. Porque servimos a las personas que son las criaturas más dotadas. No tenemos el lujo de cometer errores.
Estamos constantemente en el campo, nos encontramos con la mayoría de los problemas. Sin embargo, no podemos enviar nuestros problemas a las instituciones ni a nuestros interlocutores. Para poder comunicarnos correctamente y cumplir con nuestras expectativas, debemos comunicar nuestros problemas correctamente a nuestros interlocutores. Para esto, deberíamos corregir el nombre del problema y aclarar la definición.
El establecimiento de la Asociación de Operadores de Autobuses fue preciso para garantizar que todos nuestros problemas se identifiquen correctamente, se entreguen en su lugar y se encuentren soluciones. Necesitábamos mucho para los operadores de autobuses esta asociación. Buena suerte a todos nosotros.
Me gustaría darle las gracias por su participación en el programa organizado y darle la bienvenida a Malatya atya.
Muhammet Demirel, Jefe del Departamento de Sistemas Eléctricos y Electrónicos de MOTAŞ, mencionó el campo de actividad de MOTAŞ, las líneas que rodean la ciudad, así como la información y los datos sobre los pasajeros transportados en estas líneas.
Tras los discursos, se realizó el trabajo de comisión.
Varios temas fueron discutidos en el trabajo de la comisión en grupos. Se discutieron los problemas de los transportistas públicos. Hubo un intercambio de ideas sobre lo que se podría hacer para mejorar el transporte público.
Se mencionó la importancia de actuar conjuntamente para comunicar los problemas encontrados por los transportistas públicos a las autoridades competentes.
Los transportistas públicos que participaron en la reunión desde diferentes ciudades, transmitieron los métodos de transporte público en sus regiones. Se enfatizó que era hora de tomar acción con el uso de una tarjeta común.
En las leyes y regulaciones sobre el transporte público, se decidió tomar medidas para tomar las iniciativas necesarias para la definición de transporte público.
Intercambiamos ideas sobre el sistema de seguimiento de los vehículos, el sistema de recaudación de salarios y el uso de la tecnología de la información.
En el primer día de la reunión, la cena terminó con una cena en el segundo día en que se realizó el transporte público invitado de MOTAŞ a las áreas turísticas de Malatya.
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