logística de Turquía en posición del puente

Un puente en la logística de Turquía: el ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, lanzado por el proyecto de China "a Belt Way" de acuerdo con el miembro de la Organización de Cooperación Económica (ECO) que indica que quieren crear un corredor de transporte en la región del país, "Por supuesto, El enlace más importante en el corredor entre Asia y Europa, queremos ser Turquía. Ella también habla con China para que los ferrocarriles en Turquía continúen ". dijo.

Arslan, quien asistió a la 13ª Cumbre de Líderes de ECT celebrada en la capital de Pakistán, Islamabad, con el presidente Recep Tayyip Erdogan, dijo en su declaración que es el "sine qua non" de la economía nacional.

Si bien los proyectos en el ministerio en Turquía solo Arslan, explicando que piensan a escala local, "en esta región, especialmente la finalización del corredor de transporte en nombre de la facilitación y los vínculos comerciales con cada uno de los 10 países incluidos en la ECO, que también es importante para convertirse en el complemento del corredor central entre Asia y Europa . Estamos haciendo esto ". habló.

El ministro Arslan, afirmando que los problemas económicos se abordan principalmente en las cumbres para la colaboración, “De nuevo en estas cumbres, la planificación de los corredores de transporte, que son indispensables para la economía, para complementar un corredor de todos los países está sobre la mesa. En este sentido, Turkmenistán, Azerbaiyán, Georgia vienen de Turquía a través de Irán a Turquía a través del pasillo para ir a Europa y un corredor importante irá a Europa. También evaluamos todos estos proyectos juntos. Nos reunimos de vez en cuando a nivel ministerial para poder planificar estos corredores juntos y seguir adelante. Esta cumbre pasa en su paraguas superior en la forma en que todos los países evalúan juntos y toman la decisión final ". expresiones utilizadas

logística de Turquía en posición del puente

Transporte de carga en Turquía, Arslan destacó que el puente, dijo:

“Nuestro país es el puente en el sentido de la ruta más corta. Hay corredores que van desde Rusia al norte del Mar Negro, corredores en el extranjero desde el sur de Irán, pero dado que toman mucho tiempo, significa tiempo y costo. Mientras que el corredor que sale de Turquía puede hacer que la escasez de transporte no económico sea un genio económico, tiene la ventaja. Como nuestro Presidente enfatiza en la cumbre, estamos planeando y haciendo grandes proyectos como complemento de estos corredores principales. El puente Yavuz Sultan Selim fue considerado como un complemento de este corredor principal cuando conectaba Europa y Asia y planeaba tener un ferrocarril en él. El proyecto Marmaray es un proyecto que hace que el ferrocarril no se interrumpa entre Europa y Asia, junto con el proyecto Baku-Tbilisi-Kars. Creo que la cumbre fue muy productiva y muy positiva. Por supuesto, fue mucho mejor tener una participación al nivel del Sr. Presidente ".

Arslan señaló que el puente Osmangazi es complementario a un corredor que puede ir a Europa e hizo las siguientes evaluaciones:

“Cuando se trata de transporte aéreo, el tercer aeropuerto de Estambul es muy importante para completar el corredor aéreo tanto para nuestro país como para el mundo. Planeamos los puertos marítimos como complementarios a estos corredores. Estos son proyectos importantes para nuestro país, pero también son complementos importantes de este corredor para esta geografía y especialmente para el transporte de los países dentro de la ECO para ir a Europa. Facilitamos el transporte en el país, pero no estamos satisfechos con él, también hemos completado los principales corredores de transporte para que nuestro país obtenga más acciones del comercio mundial ".

El ministro Arslan, afirmando que los problemas de los camiones turcos en Irán están en la agenda de la cumbre, “se celebraron reuniones bilaterales no solo con Irán, sino también con muchos países en Tayikistán, Turkmenistán. Los problemas, soluciones y expectativas entre los dos países ya están sobre la mesa ”. dijo.

Proyecto "One Generation One Road"

Al tocar el proyecto "One Belt, One Road" iniciado por China, Arslan continuó de la siguiente manera:

"Al hacer ferrocarriles continuos de este a oeste en nuestro país, estamos uniendo las carreteras divididas que agilizan el transporte en Turquía. La provisión de acceso a Asia Central a través de Turquía a través del corredor central y hacemos la transición a Europa. Creo que estos son un complemento importante para el proyecto. Queremos crear un corredor en esta geografía de acuerdo con el proyecto 'One Belt One Road' de China. Por supuesto, el corredor es el vínculo más importante entre Europa y Asia en Turquía que queremos ser. También habla con China para que continúen los ferrocarriles en Turquía. Esto está progresando muy positivamente. Turquía es quizás el nivel del proyecto de ciudadanos 'One Belt One Road' aún no está muy claro, pero los tomadores de decisiones de Turquía que planean el corredor de transporte de Turquía, especialmente nuestro Presidente, lo conocemos muy bien y creemos que este proyecto ".