El puerto de İzmir se transfirió al fondo de riqueza: el puerto de İzmir se transfirió junto con los derechos de venta, arrendamiento y transferencia.
La Administración de Privatización entregó el Puerto de Izmir al Fondo de Activos con todos sus derechos. Estos derechos incluyen venta, alquiler y transferencia. La construcción del puerto de Esmirna ha continuado desde 2007. En la declaración realizada, se informó que los procedimientos necesarios para la transferencia se enviaron a las instituciones y organizaciones que deben comunicarse por escrito mediante el envío de una carta oficial y que el Fondo de Activos tiene el derecho de vender, transferir y arrendar el Puerto de Izmir.
nombre corto de la TCDD, que está vinculada a la República de Turquía empresa Ferrocarriles del Estado de Esmirna puerto, 49 siempre que el año adaptable 3 abrió un concurso en mayo 2007 y EIM Limas, global y compañía Hutchison habían ganado la licitación. El precio de la licitación ganada fue 1 millones 275 millones de dólares. Sin embargo, la fase de prueba 29 continuó durante meses, el Consejo de Estado decidió detener la ejecución.
La segunda licitación para la operación del puerto de Izmir 21 se realizó en septiembre 2012 y se planeó construir un centro comercial bajo las condiciones de la licitación. Esta vez, sin embargo, las organizaciones no gubernamentales y los municipios locales se opusieron a esta condición. Acto seguido, el Consejo Superior de Privatización del puerto de Esmirna creó por tercera vez un nuevo plan de zonificación. Cuando el municipio de Izmir Konak se opuso a este plan de zonificación, se suspendió. La Administración de Privatización no aceptó la objeción del municipio de Konak.
Se publicó en el Boletín Oficial que la decisión oficial por escrito con respecto a la transferencia del puerto de Izmir al Fondo de activos se enviará a las instituciones e instituciones necesarias y el Fondo de activos conservará los derechos de venta, arrendamiento y transferencia del puerto a partir de ahora.
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