Halkalı-Kapıkul Railway este año se licitará: el ministro de Transporte Marítimo y Comunicaciones, Ahmet Arslan, Turquía 3 reunirá a dos de las ciudades más grandes en el Proyecto YHT Ankara-Izmir, el contrato de construcción hizo el corte habiendo dicho, en 2019 el deseo de completar la línea YHT Ankara-Izmir que expresado. Al señalar que los proyectos del tren de alta velocidad continúan, así como los proyectos de YHT, el ministro Arslan declaró que las obras de construcción continúan entre Konya-Karaman y Adana-Gaziantep en Konya-Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep y que la línea Konya-Karaman continuará hasta fin de año. Dijo que planeaban ponerlo en servicio. Arslan indicó que continúa el proceso de licitación de la línea Sivas-Zara, que es la primera parte del proyecto del tren de alta velocidad Sivas-Erzincan, cuyo proceso de licitación está en curso, y las obras continúan desde Yerköy hasta Kayseri.
Se extenderá a Kars
Señalando que su objetivo es integrar la línea YHT con el tren de alta velocidad hasta Kars, Arslan dijo: “HalkalıDesde Kapıkule a Europa, este año licitaremos YHT'yi. Conectaremos la columna vertebral principal de Edirne a Kars y la conectaremos a Samsun, llevando así el Mar Negro al tren de alta velocidad. Lo llevaremos al Mediterráneo. Continuamos con nuestros proyectos YHT tanto en el eje este-oeste como en el eje norte-sur. Kul
Estambul a Edirne
El ministro Arslan se integrará a la línea Ankara-Istanbul HHT.Halkalı Recordando que están experimentando serios problemas en la mejora de las líneas suburbanas dentro del alcance del Proyecto Ferroviario, dijo: YYHTs se utilizan de Gebze a Pendik. Para utilizar trenes suburbanos, la parte de Pendik a Ayrılıkçeşme y de Kazlıçeşme HalkalıLa construcción en ambos lados de los lados europeos y de Anatolia de la ciudad ahora está acelerada. En el proyecto, que es una continuación de Marmaray en un lugar como Estambul, que nos importa mucho y que atenderemos a 1 millones de pasajeros por día, experimentamos problemas causados por contratistas. Estos problemas se han resuelto y el trabajo continúa a pleno rendimiento. Al final de 2018, con la finalización de este trabajo, un YHT que sale de Sivas, usa Marmaray Halkalıir tan lejos como ".
'Iron Silk Road' también es importante para el este
El Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, afirmó que el proyecto ferroviario Bakú-Tbilisi-Kars, también conocido como la "Ruta de la seda de hierro", desempeñará un papel importante en las economías de las provincias de la región, especialmente Kars, que se encuentra entre los centros de atracción que abarcan 23 ciudades de Anatolia oriental y sudoriental. hizo. El punto culminante de la región de Pekín para convertirse en uno de los centros más importantes de la Ruta de la Seda que extiende Londres Arslan, Turquía y toda Asia Central, el Cáucaso y Asia hacia los países europeos hace que sea más fácil llegar a un corredor que dijeron que han creado. Arslan señaló que tras la finalización de la conexión Bakú-Kars-Tbilisi, habrá un potencial de transporte internacional que alcanzará los 50 millones de toneladas anuales con transporte ferroviario ininterrumpido entre Europa y el Cáucaso, y señaló que cuando la línea esté operativa, tendrá una capacidad de 1 millón de pasajeros y 6,5 millones de toneladas de carga. Arslan señaló la importancia del proyecto para ciudades atractivas como Kars, Ardahan, Iğdır, Ağrı, Erzurum, Erzincan, Gümüşhane y Bayburt.
Tren de alta velocidad a Samsun
El ministro Arslan, quien también hizo evaluaciones sobre el Proyecto de Ferrocarril de Alta Velocidad Samsun-Çorum-Kırıkkale, dijo que el proyecto, que está incluido en el programa de inversión, será Samsun-Merfizon (95 kilómetros), Merzifon-Çorum (96 kilómetros), Çorum-Kırıkkale (95 kilómetros). Dijo que consta de 3 segmentos de línea. Arslan afirmó que las tres secciones completaron sus proyectos de estudio este año y que continúan los procesos de licitación del proyecto final. Arslan afirmó que el proceso de construcción comenzará después de completar los proyectos finales del proyecto del tren de alta velocidad Ankara-Samsun.
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