Ministro Arslan, Ferrocarriles del sector 1 Lanzamientos a partir de enero: Arslan, quien organizó una conferencia de prensa, evaluó las actividades del Ministerio 2016 y anunció los objetivos 2017.
El Ministro de Transporte Marítimo y Comunicaciones, Ahmet Arslan, 1 Enero 2017, dado que el sector ferroviario completamente separado de la infraestructura y el transporte, puede competir en condiciones de libre mercado, anunció que los nuevos transportistas serán un actor en el sector que comenzará la aplicación.
31 celebrado en el restaurante Ankara Gar Kule Diciembre Arslan realizó una conferencia de prensa sobre 2016, evaluó las actividades 2016 del Ministerio y anunció los objetivos de 2017.
El desarrollo de Arslan de Turquía, el crecimiento del país en 2023, 2053, la condición sine qua non de caminar hasta el objetivo de 2071, el transporte, el acceso para facilitar, afirmó que garantizar el desarrollo sin comprometer sus proyectos de infraestructura de transporte.
Todos los proyectos, conscientes de la importancia de la geografía en Turquía y Armstrong explicó que los planes por el derecho de la misma, "especialmente el transporte están preparando un plan maestro que se completará en 2017, este plan maestro necesitamos nuestro próximo estudio, estaremos llevando a cabo los planes de desarrollo necesarios del marco". dijo.
Afirmando que están listos para terminar el Plan Maestro de Logística, Arslan dijo que al finalizar este estudio, serán transferidos del transporte a la logística en todos los corredores de transporte.
"RENOVAMOS EL FERROCARRIL DE 10 MIL KILÓMETROS"
Arslan declaró que la cantidad de inversiones que hicieron en el sector ferroviario este año fue de 6 mil 900 millones de liras. “En 2017, prevemos un gasto sobre el dinero que gastamos en el sector ferroviario este año. Nuestra longitud ferroviaria total ha alcanzado los 12 kilómetros a partir de hoy y hemos aumentado esta longitud de línea a 532 kilómetros al hacer 884 kilómetros de nuevas líneas de señal este año. Hemos aumentado la longitud de nuestra línea eléctrica en 5 kilómetros de nuevas líneas eléctricas a 462 mil 496 kilómetros. Hemos renovado completamente nuestras líneas ferroviarias, especialmente alrededor de 4 mil kilómetros ”. habló en la forma.
La estación de tren de alta velocidad de Ankara, que recuerda la apertura del Arslan, incluye a 177 millones de pasajeros, incluido el transporte en la ciudad, dijo.
Arslan declaró que han aumentado el número de centros logísticos a 7 en este sector, y el trabajo de construcción de 5 centros logísticos continúa, y renovaron 390 kilómetros de líneas ferroviarias este año.
Las líneas de trenes de alta velocidad Ankara-Izmir, Ankara-Sivas, Bursa-Bilecik continúan trabajando sin interrumpir la velocidad de Arslan, dijeron que no comienzan a trabajar en estas regiones, dijo.
ORUM NO IMPORTO LA LIBERACIÓN DEL SECTOR "
Arslan afirmó que también han completado la línea del tren de alta velocidad Konya-Karaman y que continúan las obras para electrificarla y señalizarla, y dijo: “Başkentray ha alcanzado el 21 por ciento. La línea del tren de alta velocidad entre Adana y Mersin ha alcanzado el 85 por ciento ". dijo. Arslan señaló que comenzaron las obras en la línea de tren de alta velocidad Karaman-Ereğli-Ulukışla, Adana-İncirlik-Toprakkale y dijo:
“Continúan los esfuerzos para adaptar las líneas suburbanas en los lados de Anatolia y Europa a los estándares del metro y para integrarlas con Marmaray. Además, nuestro trabajo continúa en las líneas Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı y Sabiha Gökçen-Kaynarca en Estambul. En mi opinión, lo más importante que hicimos en el sector ferroviario en 2016 fue separar la infraestructura de ferrocarriles y transporte, liberalizar la industria como en la aviación, crear competencia y allanar el camino para el crecimiento. Con suerte, a partir de mañana, habremos iniciado la práctica en la que la infraestructura y el transporte están completamente separados entre sí, pueden competir en condiciones de libre mercado y los nuevos transportistas pueden convertirse en actores de este sector. Me lo tomo muy en serio ".
"152 KM NUEVA FERROCARRIL SERÁ CONSTRUCCIÓN"
Arslan declaró que pondrán en servicio el Proyecto Ferroviario Bakú-Tbilisi-Kars en el primer semestre de 2017 y que completarán y pondrán en servicio el Túnel Ovit a fines del próximo año.
Expresando que viajarán 152 kilómetros en el sector ferroviario, Arslan dijo: “Al comprar 6 nuevos juegos en las líneas YHT, aumentaremos el número de juegos a 19. Incrementaremos los vuelos de trenes de alta velocidad en un 50 por ciento. Los procesos de licitación continúan para la compra de 10 juegos de trenes YHT. Compraremos 1 tren de medición de prueba de línea YHT, a medida que continúen los trabajos de construcción en una gran cantidad de líneas de tren YHT y de alta velocidad. Estamos hablando de un estudio de hasta 4 mil kilómetros. El trabajo del vagón de carga nacional se ha completado y ahora comenzamos la producción en masa ”. habló.
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