El gerente general de Samulaş, Kadir Gürkan, recibió a los miembros de Samsun IMG en su oficina: los miembros de Samsun Internet Media Group visitaron al gerente general de Samulaş, Kadir Gürkan, en su oficina. Afirmando que Samsun ha recorrido un largo camino en el transporte del sistema ferroviario y que el sistema ferroviario agrega un gran valor a la visión y el valor de marca de la ciudad, Gürkan dijo: “En el sistema ferroviario, actualmente estamos prestando servicio hasta Tekkeköy. Nuestro mayor objetivo es llevar el sistema ferroviario a la Universidad Ondokuz Mayıs. Cuando lo logremos, nuestros costos disminuirán y el valor de marca de la ciudad de Samsun aumentará, dijo.
Como resultado de la investigación meticulosa que hicimos en lugar del tranvía importado con grandes costos del extranjero, una empresa local que realiza este trabajo en Bursa Durmazlar Afirmando que tienen un convenio con la empresa, Gürkan dijo: 'De esta manera, hemos ganado 700 mil euros para el presupuesto de nuestro municipio. Compramos el tranvía, que antes habíamos comprado por 2.3 millones de euros, por 1.6 millones de euros a la empresa local. Dijo que la empresa que produjo el primer tranvía local, Silkworm, también produjo un tranvía llamado Panorama para Samsun.
Al señalar que el panorama del tranvía local ha comenzado a servir a la gente de Samsun, Gürkan dijo que el nuevo tranvía tiene un área de uso mucho más cómoda y amplia. En el tranvía se han realizado estudios muy especiales para que personas discapacitadas puedan subir al vehículo. Los tiempos de mantenimiento y reparación también son mucho más cortos. Tras la apertura de nuestra nueva línea, compramos un tranvía local a las 8 pm. Ha llegado nuestro primer tranvía nacional, hemos hecho su prueba y hemos comenzado a transportar pasajeros.
Hicimos un gran beneficio del programa de software.
Al explicar que Samulaş tomó medidas para establecer un nuevo sistema cuando el programa de monitoreo y seguimiento utilizado en la línea de tranvía, que se puso en servicio el 10 de octubre de 2010, fue insuficiente, Gürkan dijo que como resultado del estudio, el costo de los programas pertenecientes a empresas extranjeras alcanzó aproximadamente 10 millones de TL y un nuevo software era insuficiente. Decidimos crear un programa. Inmediatamente tomamos medidas para desarrollar un nuevo software y programa de seguimiento y seguimiento local con la cooperación de Samsun Ondokuz Mayıs University y Samsun Technopark. El software preparado se completó en 100 meses a un costo de 3 mil TL. El programa de seguimiento y seguimiento del sistema ferroviario 'comenzó a utilizarse en la línea de tranvía Samsun hace 6 meses. Gracias al software, la línea del sistema de tren ligero 'Traffic Control Center' fue informada instantáneamente sobre la distancia entre los tranvías, la ubicación del tranvía, que viajan en el tranvía utilizado, si los conductores cumplen con los límites de velocidad establecidos en la ruta, la lista de turnos del tranvía y los asistentes a ser asignados.
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