Estructura del aire acondicionado de la estación de tren de alta velocidad de Ankara: Form Group of Companies ha completado con éxito otro proyecto exitoso. Se proporcionarán acondicionadores de aire de paquete LENNOX, bombas de calor de agua a agua CLIVET y torres de enfriamiento DECSA para las necesidades de aire acondicionado del proyecto de la estación de tren de alta velocidad de Ankara, que se construirá en el terreno entre Celal Bayar Boulevard y el edificio de la estación existente.
Acondicionadores de aire condensados refrigerados por agua de la marca 21 mil LENNOX con capacidad de enfriamiento total 600 kW para la necesidad de aire acondicionado de la estación, que se construirá en un área de 50 mil 15 metros cuadrados y tendrá una capacidad de pasajeros 6,000 mil y 45 millones por día, 2,000 kW con una capacidad de enfriamiento total 12 kW Bomba de calor a prueba de agua (5 de cuatro tubos, 6 2) y 17,300 kW capacidad DECSA marca 2 Cerrado y 2 de circuito abierto de torres de enfriamiento de ventilador axial.
Form Group of Companies es consciente de la implementación de sistemas eficientes y energéticamente eficientes para el sistema de aire acondicionado central en grandes edificios. Se puede lograr una alta eficiencia utilizando las ventajas del sistema refrigerado por agua con acondicionadores de aire refrigerados por condensador y bombas de calor de agua a agua utilizadas en el proyecto. Al mismo tiempo, los acondicionadores de aire refrigerados por agua se pueden instalar en interiores dentro del edificio, evitando así la contaminación de la imagen fuera del edificio. Las bombas de calor de agua a agua de la marca CLIVET 5 utilizadas en el proyecto tienen cuatro tuberías y pueden calentar y enfriar al mismo tiempo. Con los acondicionadores de aire de paquete LENNOX utilizados en el edificio de la estación, la recuperación de calor proporciona un alto ahorro de energía mediante el uso de energía residual en el condensador del sistema. Dado que los aires acondicionados de paquete LENNOX se seleccionan como ventiladores de succión y soplado de velocidad variable, el consumo de energía a cargas parciales también se puede reducir. La medición y el ajuste del flujo de aire pueden ser realizados por ventiladores EC con caudal variable.
Debido a la gran cantidad de personas que se encuentran en la estación de ferrocarril, la tasa de aire fresco necesaria es bastante alta. Sin embargo, gracias al sensor de calidad del aire utilizado en los aires acondicionados de paquete, la relación de aire fresco se puede ajustar automáticamente de acuerdo con la cantidad de personas en el interior, lo que proporciona un ahorro de energía significativo con la gestión del aire fresco.
Los modelos de torre de circuito cerrado DECSA utilizados en el proyecto tienen tecnología de enfriamiento gratuito que puede proporcionar un alto ahorro de energía durante la operación. Gracias a esta tecnología, especialmente en edificios que necesitan refrigeración incluso en invierno, se puede proporcionar toda la capacidad requerida con el modo de operación de refrigeración en seco.
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