La línea ferroviaria BTK llegó a su fin: en 2008, la línea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars, que fue colocada en Kars por el entonces presidente Abdullah Gül, el presidente azerbaiyano Ilham Aliyev y el presidente georgiano Mikhail Saakashvili, llegó a su fin.
La línea de ferrocarril Baku-Tbilisi-Kars, que se planea completar al final de 2016 y las unidades de prueba que se iniciarán en 2017, continúa a toda velocidad, mientras que los viaductos se están completando por una parte y se están desplegando los rieles de la ruta. Los esfuerzos para completar la Ruta de la Seda del Hierro, conocida como el proyecto del siglo en Kars, se completan con la emoción de los ciudadanos. El presidente de la Unión de Cámaras de Comerciantes y Artesanos de Kars (KARSESOB), Adem Burulday, línea ferroviaria de BTK con la terminación del centro comercial de la ciudad, dijo.
El presidente de KARSESOB, Adem Burulday, Por supuesto, durante el año 21, Kars recibió un ministerio muy bueno. Todos necesitamos saber el valor de esto como Karslı. El centro logístico se construirá después de que se complete el ferrocarril. Centro logístico abrirá restaurantes, se almacenarán bodegas. Nuestros conciudadanos que trabajan allí comen pan. La activación del ferrocarril dará vitalidad a los intercambios de Kars, dijo que el comercio aumentará.
Al afirmar que las obras en la línea de ferrocarril BTK continúan rápidamente, Burulday, con el final del ferrocarril, China, Beijing, comerciará con Europa. Esto realmente cambiará el futuro de Kars, dijo.
BTK Railway Line ganó un impulso diferente cuando el diputado del Partido AK, Ahmet Arslan, se convirtió en Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones de Kars. Los esfuerzos del ICTA para acelerar aún más después de que Arslan se convirtiera en ministro fueron bienvenidos entre los karsitas.
Si bien se espera que los trabajos realizados en muchos puntos hasta la frontera de Georgia se completen al final del año 2016, cuando se implemente el Proyecto BTK, que será seguido de cerca por el Primer Ministro Recep Tayyip Erdoğan, el Primer Ministro Binali Yıldırım y el Ministro Ahmet Arslan, será posible transportar la carga ininterrumpida desde Europa a China por ferrocarril. Todos los transportes de carga entre Europa y Asia Central se trasladarán al ferrocarril BTK.
Cuando se ponga en servicio BTK Railway, se espera que en la primera etapa, 1 millones de pasajeros y 6 millones 500 se transportarán miles de toneladas de carga a través de esta ruta y estas cifras alcanzarán a 2034 millones de pasajeros y 3 millones de toneladas de carga por año.
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