El ferrocarril más largo y eléctrico de África.

El primer ferrocarril eléctrico más largo de África: el ferrocarril que une Addis Abeba con la capital y ciudad portuaria de Djibouti fue inaugurado.
Se inauguró el ferrocarril que une Addis Abeba, la capital de Etiopía, con la capital y ciudad portuaria de Djibouti.
La inauguración de la primera línea ferroviaria eléctrica más larga de África fue realizada por el primer ministro etíope, Hailemariam Desalegn, y el presidente de Djibouti, İsmail Ömer Gulle.
Hablando en la ceremonia celebrada en Addis Abeba, Desalegn declaró que la línea promovería las relaciones económicas y culturales entre los dos países y dijo: “Anteriormente, requería un viaje de 6 semanas desde Addis Ababa hasta el puerto de Djibouti. Solo tomará 10 horas transportar a nuestra gente y productos comerciales con el nuevo tren eléctrico ". dijo.
Desalegn afirmó que la gente de los dos países mostró una gran dedicación por la construcción de la línea y dijo: “Me gustaría expresar mi más sincero agradecimiento a todos los empleados, ingenieros y gerentes de ambos países. Son las nuevas caras de nuestra integración económica y social, representan la nueva cara de África ”. habló.
Desalegn dijo que "la línea ferroviaria es un regalo del gobierno chino a África" ​​y dijo que la línea contribuirá al desarrollo y crecimiento de otras ciudades del país.
Línea ferroviaria para seguir desarrollando las relaciones entre países.
Según la información proporcionada, se espera que el ferrocarril más largo de África, la línea más larga, desarrolle más las relaciones económicas entre los países de África oriental.
La línea ferroviaria, que tiene unos 656 kilómetros de longitud, fue construida por la CREC y la CCECC de China. China Exim Bank cubrió el 3,4 por ciento del costo de construcción de la línea, que es el primer ferrocarril eléctrico en África y costó alrededor de 70 millones de dólares.
Se prevé que el ferrocarril, donde también se realizará el transporte de carga, afectará las inversiones de China, que tiene un peso económico en la región en el futuro. El hecho de que el 90 por ciento de las importaciones y exportaciones de Etiopía se realicen a través del puerto de Djibouti hace que la línea sea importante para el país.
La primera construcción del ferrocarril entre Addis Abeba y Djibouti comenzó en 1897, y la antigua línea estuvo en servicio hasta 2008.