El presidente Erdoğan hará hoy la primera transición desde el túnel de Eurasia

El presidente Erdogan hará hoy el primer paso por el túnel de Eurasia: se han completado las obras de asfalto del túnel de Eurasia, que facilitarán el tráfico en Estambul. El presidente Erdogan hará el primer paso por el túnel que se abrirá el 20 de diciembre, hoy, con su propio vehículo oficial.
El túnel de Eurasia, que es un proyecto gigante, se acerca ahora a su fin. Se ha completado el trabajo de asfalto en el proyecto gigante que se inaugurará el 20 de diciembre. Según la información obtenida del Ministerio de Transporte, el presidente Recep Tayyip Erdogan realizará hoy los exámenes en la zona del proyecto y realizará el primer paso por el túnel desde el lado europeo hasta Asia con el vehículo oficial que utilizará.
BAJO EL MEDIDOR 106 DE LA GARGANTA
El puente Yavuz Sultan Selim se puso en servicio el 26 de agosto y ha finalizado la obra del Túnel Eurasia, que conecta los dos lados del Bósforo a una profundidad de 106 metros. Bajo la responsabilidad de la empresa conjunta turco-coreana ATAŞ con el modelo de construcción-operación-transferencia, las obras en el Proyecto del Túnel Eurasia de 14.6 kilómetros, que se construye bajo el Bósforo para automóviles, continúan 7/24. Dentro del alcance del proyecto, mientras se completaba la estructura Kazlıçeşme 'U-Turn', la fabricación de los pasos inferiores de Yenikapı y Samatya y otras obras viales llegaron a la etapa final.
XIII de Kazlıçeşme Göztepe
Con el fin de dirigir a los ciudadanos al Túnel de Eurasia, que reducirá el tiempo entre Göztepe y Kazlıçeşme de 100 minutos a 15 minutos, se colocaron señales que muestran la dirección del túnel en las carreteras de conexión entre Sarayburnu-Kazlıçeşme y Harem-Göztepe. Se indica que las obras continúan de acuerdo con el cronograma determinado y la inauguración tendrá lugar el 20 de diciembre. Se prevé que 2011 mil vehículos pasarán por el Túnel de Eurasia, que comenzó en 1 y se construyó 250 metros bajo el Bósforo con una inversión de 106 billón 100 millones de dólares.
NO CAJA DE EFECTIVO
En el túnel de Eurasia, en lugar del sistema de paso libre aplicado en el puente Fatih Sultan Mehmet, se construirán casetas de peaje con islas entre los carriles del puente del Bósforo. El cobro de tarifas solo se realizará a través de sistemas automatizados y no habrá cobro de efectivo que pueda causar congestión del tráfico. Por otro lado, no habrá carriles diferentes para los usuarios de OGS y HGS, todos los carriles podrán cambiarse.