Línea de ferrocarril BTK trabaja en progreso

BTK Railway Line Works: 2016 finaliza el año, las unidades de prueba en el 2017 se espera que comiencen los trabajos en la línea de ferrocarril Baku-Tbilisi-Kars que continúan sin cesar.
Para completar la Ruta de la Seda, que se conoce como el proyecto del siglo en Kars, los túneles de apertura y cierre se realizan por un lado, mientras que las montañas se perforan y se hacen esfuerzos para completar la ruta.
Mientras se colocan las columnas de hormigón de los dos viaductos en la línea ferroviaria, hay túneles entre Arpaçay y Çıldır. El Partido AK Kars MP Ahmet Arslan como Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones para participar en el gobierno, como en la línea BTK de proyectos que se completarán en la región para acelerar la finalización del trabajo es notable.
Con la finalización de la línea ferroviaria BTK y el centro logístico que se construirá en paralelo, Kars se convertirá en el centro comercial de la región. Karsliler está a la espera de que se complete lo antes posible para eliminar el problema del empleo en la línea BTK.
Se espera que las obras de muchos lugares, desde Kars hasta la frontera georgiana, se completen al final de 2016. El presidente Recep Tayyip Erdogan, el primer ministro Binali Yildirim, seguido de cerca por el ministro Arslan, el proyecto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars será llevado a Europa por ferrocarril desde China para transportar carga sin interrupciones. Está previsto transferir todo el transporte de mercancías entre Europa y Asia Central al ferrocarril.
Cuando el ferrocarril Baku-Tbilisi-Kars entra en servicio, su objetivo es transportar 3 millones 2034 millones de pasajeros al año con 16 millones de toneladas de 500 millones 1 transportar 500 millones de toneladas de carga por año a medio plazo.