El presidente de TONSO, Hacısalihoğlu Trabzon - conexión ferroviaria de Irán debe establecerse lo antes posible

El presidente de TONSO, Hacısalihoğlu Trabzon - Irán, debe establecer la conexión ferroviaria lo antes posible: el presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Trabzon, Suat Hacısalihoğlu, recordó que se llevaron a cabo negociaciones entre Rusia, Azerbaiyán e Irán para crear una nueva ruta de comercio y transporte desde el este, Bir. Turquía, que se puede pasar por. Por esta razón, la línea de ferrocarril Trabzon - Irán debe realizarse lo antes posible, y los productos de Irán deben enviarse al mundo a través de Trabzon -.
8 ATENCIÓN A LA ENTREVISTA CRÍTICA EN AGOSTO
El presidente Recep Tayyip Erdoğan y el presidente ruso Putin 9 Un día antes de la reunión en San Petersburgo, una cumbre vital que tuvo lugar más hincapié en Suat Hacısalihoğlu para la economía de Turquía, dijo:
"Turquía - Rusia un día antes de la cumbre de Rusia, se reunieron las delegaciones iraní y azerbaiyana. Se discutieron temas muy importantes que también nos conciernen. Los problemas de transporte y visados ​​entre los tres países conciernen directamente a Turquía. Putin dio prioridad a la visa y el transporte en su reunión con nosotros. Del mismo modo, los mismos problemas surgieron en la reunión con Irán y Azerbaiyán. La ausencia de visas entre países garantizará el desarrollo del comercio. Sin embargo, especialmente en términos de transporte, Rusia va a Irán vía Mohaçkale - Azerbaiyán significa la implementación de una nueva ruta de transporte en el este de nuestro país. Es útil leer esto de la siguiente manera; Rusia ahora quiere abrirse a Irán a través de Turquía. Irán tiene muchos productos que irán a Rusia como verduras frescas y cítricos, varias minas, mármol y materiales de construcción. Sin embargo, Irán tiene las manos atadas porque no puede cumplir con las condiciones de competencia ".
UŞ UNA NUEVA RUTA ES EN NUESTRO NACIMIENTO "
Al subrayar que Irán está buscando formas alternativas debido a los altos costos de transporte causados ​​por las autopistas al enviar las mercancías al mundo, el presidente Hacısalihoğlu continuó sus palabras:
"Puerto de Trabzon debe tener lugar antes del momento de un enlace ferroviario a Irán, este corredor Turquía como somos, 'Hagamos este comercio. Podemos comprar la propiedad de Irán y venderla a Rusia, incluso a todo el mundo. Pero el punto es que tenemos una nueva línea en nuestro nacimiento. Creemos que nuestros burócratas están trabajando en esto. Desde la perspectiva de Irán, llegar a Trabzon es más rentable. Desde Trabzon al mundo, a la inversa solo se puede llegar a Rusia o a las repúblicas turcas. Turquía puede ser un by-pass aquí. 3 está viendo el estado. Pero la respuesta a esta llamada debe conectar Turquía al puerto iraní de Trabzon sostenerlo línea rápida. Porque necesitas hacer movimientos. Si este es el caso, deberíamos poder desarrollar las inversiones y relaciones comerciales de nuestros empresarios al discutir estos países con la facilidad de la visa. En términos de capital, necesitamos abrir el frente de nuestros empresarios a través de Eximbank. El aumento de nuestra exportación, producción y capacidad en el mercado mundial es la propagación de nuestros empresarios a estas regiones. Nuestros empresarios definitivamente deben ir a nuestros vecinos sin una visa.
İR TRABZON - IRAN RAILWAY ES ESTRATÉGICO IMPORTANTE "
Las líneas ferroviarias en el mercado internacional a través de nuestro país fortalecerían la mano de Turquía El presidente Hacısalihoğlu también enfatizó, "Turquía dio peso al ferrocarril en los últimos años. Lo importante aquí es el transporte de mercancías por ferrocarril. Considere el enlace ferroviario del Mar Negro al GAP y a Irán. Cuando leemos la historia, vemos que muchos países están involucrados en la conexión ferroviaria Trabzon - Irán. Algunos de nuestros vecinos se involucraron en no hacer esta línea. Algunos países también apoyaron la construcción de esta línea. La importancia que tiene el ferrocarril Trabzon-Irán, estratégica y económicamente, atrae la atención hacia otros países además de nosotros. Creemos que este ferrocarril se construirá lo antes posible y que la isla de inversión y el centro logístico que se implementarán en Trabzon en el próximo período también estarán operativos. Turquía ocupa el primer lugar como destino de inversión verdaderamente confiable en esta región. “Necesitamos preparar la infraestructura”.
Hacısalihoğlu, Rusia, Azerbaiyán e Irán en las conversaciones sobre energía en el tema de la cooperación, esta cuestión debe señalarse que las cuestiones deben ser enfatizadas.
NUEVO PLAZO CON RUSIA
Hacısalihoğlu, quien recordó que hay una disminución significativa en las cifras de exportación después de la crisis de los aviones con la Federación Rusa, dijo:
"Turquía de los productos que vende a Rusia se redujo en alrededor de mil millones de libras 1. Sin embargo, hay una disminución de 3,5 mil millones por parte de la Federación Rusa. Estas cifras nos muestran que el resentimiento ha dañado a ambos países. La lucha de los vecinos siempre hiere a ambos lados. 9 En agosto, vimos señales de un buen progreso político y económico en el futuro. No es un momento de mejora, por supuesto. Las exportaciones de hortalizas frescas, frutas y productos textiles se mejorarán en menos tiempo, pero la mejora en el sector de la construcción puede llevar un poco más de tiempo.
DEBEMOS ENTRAR EN LOS NUEVOS FORMATOS DESDE EL OESTE
Presidente Hacısalihoğlu, los acontecimientos en Siria y el Éufrates TSK Escudo haciendo hincapié en que es importante sobre las medidas que el futuro de Turquía en la operación ", en nuestro punto de vista hacia el sur desde el aspecto económico, hay que organizarse. ¿Vamos a salir del oeste? Absolutamente no. 55 por ciento de las exportaciones de la República de Turquía a la Unión Europea está haciendo. Tenemos un mercado ya hecho. Por un lado, no debemos perder este mercado, y por otro lado, debemos encontrarnos en los grupos recién formados en el Este. Debemos realizar nuestros proyectos orientados hacia el futuro con una comprensión sólida y actual con un modelo de economía en el mundo.