Impasse de contenedores en la industria Kayseri

El callejón sin salida en la industria de Kayseri: la postergación de la apertura en Boğazköprü Logistics Village a 2017, el transporte de Arkas Transport del parque de contenedores en OSB a Mersin incrementó los problemas de transporte en la industria de Kayseri. Algunos industriales tuvieron que alquilar contenedores a Mersin, dijo.
La apertura de la aldea logística de Boğazköprü, donde los artesanos de Kayseri esperaban, se mantuvo en otra primavera. La Dirección General de Ferrocarriles Estatales comenzó a establecerse en 2009 en la aldea logística, debido a la prolongación del proceso de expropiación de tierras, el trabajo de construcción se ha visto obstaculizado, por lo que la apertura podría suspenderse el próximo año.
El retraso de la aldea logística y el desmantelamiento de Arkas Transport del parque de contenedores en la OIZ y su traslado a Mersin dejaron a los industriales de Kayseri en una situación difícil. Pueblo logístico; Se estableció en el punto de unión de las líneas ferroviarias Kayseri - Mersin y Kayseri - Ankara cerca de la aldea de Oymaağaç con el fin de facilitar el acceso a los mercados nacionales y extranjeros para los productos de las empresas que operan en la Zona Franca de Kayseri con sus OIZ de Kayseri, İncesu y Mimarsinan. En la aldea logística, que se construye en un área de aproximadamente 1 millón de metros cuadrados e incluye un parque de contenedores, algunas de las rampas de carga y unidades de servicio se han completado y puesto en servicio. Se informó que la aldea logística, cuya inauguración se anunció previamente en 2015, pero las obras de construcción se vieron interrumpidas debido a la prolongación de la expropiación de tierras, solo podrá abrirse en 2017 si se eliminan las deficiencias.
Halis Ozkaya, presidente de la junta directiva de Incesu OSB, dijo que el retraso en la aldea logística puso en problemas a las empresas que están produciendo en la ciudad. Özkaya, de Cuando la Administración Estatal de Ferrocarriles comenzó la construcción de la aldea logística, nos alegramos como todos los industriales que enviaban productos. Sin embargo, la construcción de 2 y 3, que se dice que fue a lo largo de los años, ha retrasado a los industriales. Arkas abrió su parque de contenedores en Kayseri en el momento de la construcción de la aldea logística. Estuvo bien El industrial que tenía dificultades en el transporte de mercancías se consideraba relativamente aliviado. Sin embargo, la empresa llevó los contenedores a Mersin. Quiero decir, se puso más difícil. "Los industriales que sufren de transporte, que ahora alquilan contenedores a Mersin, están tratando de hacer su trabajo", dijo.
'Los problemas de envío afectaron a las empresas uno a uno'
El gerente de Kayseri OSB, Ali Yaprak, el problema del transporte en su propia región se ve afectado por las empresas que producen la producción al declarar que en Arkas Shipping-Transport, aproximadamente el año 7 ha servido en nuestra región. La compañía ha estado operando en su propio área de 7 bin 200 metros cuadrados con sus servicios de contenedores y las herramientas y equipos utilizados en las obras de transporte. El hecho de que el parque esté en la entrada principal del OSB fue una ventaja importante para los negocios aquí. Con la eliminación de la plaza de aparcamiento se produjo, dijo Park.
Mehmet Ozkantar, Gerente de Zona Franca de Kayseri, enfatizó que es importante proporcionar un fácil acceso al mercado. Için Kayseri es fácilmente accesible desde el puerto de Mersin. Esto también se aplica a algunos otros puntos de exportación. Cuando miramos la pregunta desde este punto de vista, la importancia de Boğazköprü Logistics Village ha salido a la luz. Dan
Su capacidad de mercancías y carga alcanzará 1.7 mil millones de toneladas.
De acuerdo con la información proporcionada, las inversiones en infraestructura se completarán con la introducción de Boğazköprü Logistics Village. Los productos industriales producidos en la región serán fácilmente accesibles a los puertos de exportación, y la capacidad de Kayseri para transportar mercancías y carga fuera de la provincia, aumentará a 1.7 mil millones de toneladas. Debido a la prolongación del proceso de expropiación de tierras, los trabajos de construcción se han llevado a cabo gradualmente en la aldea logística, con las rampas y la mayoría de las unidades de servicio. Los servicios de carga y transporte en las partes de la aldea, que se han completado, se han llevado a cabo por el sector privado durante un tiempo. Bogazkopru Logistic Village trabajará con plena capacidad para realizar el trabajo, después de la apertura del sector privado para que sea más útil para ser operado por el sector empresarial y las empresas de transporte se enteraron de lo contactado.
"Seguimos apoyando a nuestros clientes en Kayseri durante 16 años"
Arkas Logística hizo una declaración sobre el tema, Subgerente General Onur Göçmez, dijo: "Como organización creer que el futuro de Turquía en Anatolia; desde el principio abrimos una oficina en la ciudad de Kayseri en Anatolia, seguimos ofreciendo a nuestros clientes con el servicio de personalidad equipo 10 in situ. Arkas Logística en Kayseri desde los servicios ferroviarios 2000, almacenamiento y reenvío que proporcionamos carretera. En particular, cuando se utiliza el almacenamiento de otra empresa con la que cooperamos en la estación de tren Bogazkupru, los últimos cuatro años hemos continuado incluso interrumpido sin causar Kayseri Organizada Zona Industrial de nuestras actividades que realizamos dentro de la estación de tren y nos Keykubad. Keykubad ya en el terminal de conexión ferroviaria sobre 7000 pies cuadrados, puertos y almacenamiento de contenedores, seguimos apoyando a nuestros clientes en nuestro transporte ferroviario y por carretera en Kayseri. Estamos planeando continuar nuestro crecimiento en Anatolia. Anadolu