Ilıcalı evaluó el tercer puente en la radio de la ciudad de TRT

Ilıcalı evaluó el tercer puente en la radio de la ciudad de TRT: AK Party Erzurum Diputado Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı hizo una declaración sobre el Puente Yavuz Sultan Selim y otros megaproyectos en Istanbul TRT City Radio.
AK Partido Erzurum Prof.Dr. Mustafa Ilıcalı respondió a las preguntas de Murat Kazanasmaz en el programa "Salida final antes del puente" en el que participó en Istanbul TRT City Radio. Ilıcalı, quien brindó información sobre el puente Yavuz Sultan Selim y otros megaproyectos; El objetivo de Turquía para 2023 en línea con el sentido económico de estas inversiones proporcionará energía y transporte a Estambul para respirar, dijo.
Cuando se le preguntó por qué es necesario el Puente Yavuz Sultan Selim cuando hay proyectos como el Puente de los Mártires del 15 de julio de Kazanasmaz, el Puente Fatih Sultan Mehmet, Marmaray y el Túnel de Eurasia que se abrirán pronto, Ilıcalı dijo: “Como se sabe, hay una densidad de tráfico significativa en Estambul. Pasan por Estambul 9 corredores de transporte internacional con una longitud de 5 mil 8 km, que brindan el paso de Asia a Europa. Desafortunadamente, no tenemos una red suficiente porque los sistemas ferroviarios necesarios para el transporte urbano en Estambul comienzan demasiado tarde. En los últimos 14 años, el gobierno central ha apoyado significativamente al municipio de Estambul. Nuestro Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones ha asumido importantes funciones. Imagínense que cuando nuestro presidente era alcalde, se inauguró la línea Taksim-Levent, que fue el primer tren de metro, y después de esta obra se vivieron importantes desarrollos en nombre del sistema ferroviario. Después de la elección de un alcalde como Kadir Topbaş que conoce el tráfico de Estambul, se toman medidas importantes en nombre del transporte en Estambul. Siendo un centro de atracción, Estambul está experimentando problemas de transporte con su creciente población. Como el sistema ferroviario también es inadecuado, el tráfico siempre está ocupado y bloqueado ". respondido en el formulario.
"Con el 3er puente se evitarán 785 millones de dólares de pérdidas"
Ilıcalı dijo que el costo de esperar camiones en los puentes es de mil millones de liras, “los vehículos pesados ​​no pasan por el primer puente. Los vehículos grandes que pasan por el segundo puente a determinados intervalos de una hora provocan pérdidas económicas. Según la cifra anunciada por nuestro ministro de Transporte, Ahmet Arslan Bey, con la apertura del Puente Yavuz Sultan Selim se evitará una pérdida económica de mil 2 millones de dólares. Si bien se proporciona el tránsito de vehículos pesados ​​desde el puente Yavuz Sultan Selim, el primero y el segundo puentes servirán principalmente para el transporte urbano. Por supuesto, cuando se abra el tercer puente el 785 de agosto, no estoy diciendo que el problema del tráfico de Estambul se resolverá por completo. Pero hará una contribución importante. Económicamente, haremos seguro el flujo de tráfico en términos de acortamiento de los tiempos de tránsito, en términos de las emisiones que damos al aire y costos de accidentes. "Habló.
Ilıcalı sobre la cuestión de la economía de Turquía contribuyó al puente, construir-operar modelos con Yavuz Sultan Selim Bridge, el retorno económico se anunció con la siguiente frase: "El costo del puente es un estadounidense 2buçuk mil millones de dólares. Proyecto de carretera de 95 km de longitud. El constructor de este puente operará con el modelo construir-operar. Después de cierto tiempo, será público. El aporte económico del puente es evitar una pérdida económica total de mil 450 millones de dólares, de los cuales 135 millones de dólares es la pérdida de mano de obra, de energía de aproximadamente mil 785 millones de dólares al año, según afirmó nuestro ministro de Transporte Ahmet Arslan. En otras palabras, el costo actual del puente es de 5 mil millones de liras ".
"El peaje del puente es bastante razonable"
El SERVIDOR Kazanasmaz dijo que el exceso de tarifa por cruzar el puente está incluido en las noticias del periódico y dijo que el precio del puente Yavuz Sultan Selim es razonable en comparación con las tarifas de peaje de los puentes en Europa, y dijo: “Este puente no es solo un puente. Se llega a una carretera de 95 km de longitud junto con las carreteras de conexión. Este lugar fue construido usando el método construir-operar-transferir sin usar un recurso de liras del público. Cuesta 2 mil quinientos millones de dólares estadounidenses. Si evaluamos desde este punto de vista, veremos que el precio es muy razonable ”. dijo.
"El tercer puente complementará la capacidad faltante de Marmaray"
“¿Habrá transporte de carga y de pasajeros en el puente? Con qué modos de transporte se integrará ". El diputado Ilıcalı dijo: “Este puente hará una gran contribución al tráfico de mercancías. Completará la capacidad faltante de Marmaray. La característica más importante del sistema ferroviario es que se integrará con Sabiha Gökçen en el lado de Anatolia, el tercer aeropuerto en el lado europeo y otros sistemas de metro, y hará una gran contribución a los trenes de pasajeros y al transporte urbano nacionales e internacionales ". respondido en el formulario.