La Administración de Privatización del Primer Ministerio presionó el botón para la privatización de la estación de tren de Haydarpaşa, de 108 años de antigüedad, en Estambul y sus alrededores. Al comentar la privatización de la estación histórica luego del intento de golpe del 15 de julio como "oportunismo", los expertos señalaron que la oposición social y la lucha legal continuarán.
La estación de Haydarpaşa, uno de los importantes símbolos históricos y culturales de Estambul, volvió a destacar con las discusiones sobre la privatización.
La Administración de Privatización del Primer Ministerio anunció que la estación estaba dentro de las fronteras el 9 de agosto. Kadıköy Envió una carta a la Municipalidad y pidió información sobre el programa de privatización.
Todas las tierras solicitadas pertenecen al público. Entre estas áreas; También se encuentran la estación de Haydarpaşa y su parte posterior, el puerto de Haydarpaşa, la institución de carne y pescado y el centro de salud bucal y dental. Expresando su oposición a la privatización de estaciones históricas y otras tierras públicas, Kadıköy El alcalde Aykurt Nuhoğlu dijo que pelearían.
El concejal de la Municipalidad Metropolitana de Estambul de CHP, Hakkı Sağlam, consideró oportunista la privatización de la estación Haydarpaşa y sus alrededores, justo después del intento de golpe del 15 de julio.
Haydarpaşa Solidaridad sözcüTugay Kartal destacó el proceso de oposición legal y social a todos los intentos de privatización.
El abogado Ersin Albuz, director de la sucursal nº 1 del Sindicato de Empleados del Transporte Unido en Estambul, mencionó la importancia de Haydarpaşa en el transporte por tren. La histórica estación de tren de Haydarpasa, que comenzó a funcionar hace 108 años durante el reinado de Abdulhamid II, se encuentra entre los símbolos de Estambul. La estación realizó su último viaje el 18 de junio de 2013, en los terrenos del Proyecto del Tren de Alta Velocidad.
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