El primer metro del mundo hará su primera expedición nocturna.

El primer metro del mundo operará de noche por primera vez: por primera vez en su historia, el metro de Londres de 153 años funcionará dos o incluso 24 horas los fines de semana. La aplicación, que comenzará esta noche en las líneas Central y Victoria, se ampliará a otras líneas en otoño.
En Londres, la capital de Inglaterra, las líneas Central y Victoria a partir de ahora los fines de semana se organizarán las horas de 24.
153, el primer metro del mundo, es el metro anual de Londres, donde el 2, incluyendo Central y Victoria, comenzará a atender las horas de 24 durante el fin de semana, la medianoche.
El alcalde de Londres, Sadik Khan, expresó su agradecimiento por los nuevos viajes:
“Estoy muy emocionado de que el metro esté abierto por la noche. Muchas personas, como médicos, enfermeras, guardias de seguridad y guardias, tienen que ir a sus trabajos o sus casas a altas horas de la noche. La aplicación también será un gran impulso para la economía nocturna de la ciudad. Piense en teatros, locales de música en vivo, restaurantes. Estoy muy contento y orgulloso de que el metro nocturno finalmente se haya puesto en práctica ”.
La Autoridad de Transporte de Londres (TFL) en un comunicado sobre el viaje nocturno de la nueva aplicación hasta el 2030 6,4 £ X billones en la contribución adicional de 500 a la media y XNUMX miles de empleos adicionales para crear registros adicionales.
Se ampliará la aplicación.
La decisión de Londres de poner en marcha el metro nocturno radica en el deseo de fortalecer la economía de la ciudad, que es visitada por unos 18,6 millones de turistas extranjeros cada año.
Los turistas extranjeros que visitan Londres cada año gastan un promedio de £ 15,6 mil millones. En Londres, si la línea de metro opera las 24 horas del día los fines de semana, los turistas podrán comprar y pasar la noche.
Según datos oficiales de 8,6 de negocios, cafés, bares y restaurantes que están abiertos hasta altas horas de la noche en Londres con una población de 2014 millones, se estima que contribuyen aproximadamente con 17,7 mil millones de libras a la economía del Reino Unido. Se afirma que el número total de personas que trabajan en el sector de servicios en el Reino Unido hasta altas horas de la noche es de 720 mil.
La necesidad del metro nocturno en Londres no se debe solo a la demanda de entretenimiento. Aproximadamente 101 mil personas en la ciudad por la noche, trabajando en instituciones de salud, hospitales y casas de retiro, la cantidad de empleados en el sector del transporte y el transporte es de aproximadamente 107 bin. En Londres, que es una de las metrópolis más caras del mundo, la escala salarial es más alta y los empleos nocturnos son especialmente preferidos entre los inmigrantes.
Si bien se espera que las líneas Jubilee, Northern y Piccadilly se incluyan en la aplicación del metro nocturno de fin de semana en otoño, en los próximos años, tras las obras de modernización que se realizarán en algunas líneas y estaciones, se prevé que la aplicación incluya las líneas Metropolitan, Circle, District y Hammersmith & City.
Historia del primer metro del mundo.
Por primera vez, la idea de tomar los trenes del suelo fue propuesta por primera vez por Charles Pearson, el abogado de la Ciudad de Londres. Cuando se considera que el primer tren de vapor en transporte público se utiliza en 1845 en el Reino Unido, se puede decir que es un momento muy temprano para que se brinde el mismo servicio bajo tierra.
Al principio, Pearson, cuyos pensamientos reaccionaron, logró que el proyecto del metro, que describió como 'trenes que pasaban por canales de agua', en la Cámara de los Comunes en 1853. Finalmente, la construcción de la primera línea de metro del mundo comenzó en Londres en marzo de 1860. El 'Metropolitan Railway' entre Paddington y Farringdon Street, que hizo historia como el primer metro del mundo, se inauguró el 10 de enero de 1863.
Se sabe que los ingenieros del metro comenzaron las excavaciones bajo tierra a partir del sistema de progresión de las chinches y formaron la línea del metro al soportar las paredes laterales continuas y los techos de túneles pequeños y simples.
Hoy en día, el metro de Londres, que tiene una longitud total de kilómetros 402, sirve con la estación 270. Con aproximadamente 10 millones de libras de máquinas de perforación avanzadas, se abren nuevas estaciones casi todos los años y las líneas de metro se extienden de acuerdo con la velocidad de desarrollo de la ciudad.