Y las máquinas de construcción están en la calle Barlar: el proyecto del tranvía, que se ha prometido desde hace años y tiene su locomotora en medio de Anıtpark para demostrar que esta promesa se cumplirá en las elecciones locales de 2014, continúa a toda velocidad. Cuando el proyecto se puso serio, la Municipalidad Metropolitana inició sus intentos de determinación de ruta y decidió tomar el tranvía por la pasarela Izmit primero. Sin embargo, Metropolitan, que abandonó esta vía por las reacciones, eligió la calle que incluye Bar Street como recorrido. La línea de tranvía de Sekapark a Otagar, como se le conoce, victimizó a algunos de los dueños de los bares. Porque no se tuvieron en cuenta las barreras a la hora de determinar la ruta. Como algunas de las rejas estaban ubicadas en la ruta, se decidió demolerlas, pero no se les mostró un nuevo lugar a las barreras, sus proyectos no fueron aceptados y los edificios que designaron no pudieron portar sus licencias. Las barreras, que expresaron sus intenciones una y otra vez, no pudieron encontrar una solución a estos problemas. No estaba ni la Municipalidad Metropolitana ni la Municipalidad de Izmit, no parece probable que suceda.
RECLAMOS RECIBIDOS LOS MINISTROS
La primera demolición en su calle tuvo lugar a mediados de abril. Crash Borsa Bar, ubicado justo detrás del edificio destruido de Türk Telekom, fue el primer lugar en ser demolido. Continuaba la lucha por la destrucción de los otros 10 bares, que debían ser evacuados después del mes de Ramadán. Mientras algunos dueños de negocios desocupaban sus bares, otros esperaban con esperanza. Y esta mañana, el equipo de construcción entró en Bar Street. Los equipos entraron en los barrotes y empezaron la destrucción con un mazo desde el interior. Luego, se supo que las máquinas de construcción y las barras serían demolidas por completo. También se produjeron desarrollos interesantes en Bar Street, donde comenzó la demolición. Evren Başyurt, el propietario de Shelter Türkü Bar, afirmó que las ventanas estaban rotas y fueron ingresadas, y los equipos de policía dañaron sus materiales. Başyurt afirmó que algunos de los materiales del interior también faltaban y, según la información que recibió de las personas que lo rodeaban, la policía se llevó estos materiales.
MIS MATERIALES FUERON RECIBIDOS
Başyurt dijo: “Los materiales adentro fueron robados, fueron ingresados por la fuerza. La gente de alrededor dijo que los equipos de policía irrumpieron en el cristal y sacaron algunos de los materiales del interior. "Se fue", dijo. Timuçin Sayıner, gerente de Meze Meyhanesi, dijo: “Se ingresaron a otros bares, se allanaron edificios de bares sin minutos, se dañaron las mercancías. El titular de la Municipalidad Metropolitana de Kocaeli lo sabe, pero todos se están tirando la pelota ”. Si bien el proyecto del tranvía, que no se vio afectado por el estado de emergencia, continuó a toda velocidad, el derribo de las barras, que el Metropolitano ahora ve como el único obstáculo, comenzó hoy en horas de la mañana. ¿Se les mostrará a las barreras un nuevo lugar después de la demolición, o se les dirá: "Cuídense", y esperaremos y veremos.
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