Haydarpaşa- Adapazarı Commuter Expeditions en la agenda del Parlamento

Agenda parlamentaria de Haydarpaşa- Adapazarı Commuter Expeditions: El trabajo en trenes de alta velocidad se cerró debido a la apertura de las líneas suburbanas, que no pueden proporcionar el servicio deseado después de la apertura, se incluyeron en la agenda del parlamento. El diputado de CHP Kocaeli, que pidió a los ciudadanos de la gran víctima el odio de las líneas de Haydar Akar, quiso reparar la victimización.
CHP Kocaeli vice primer ministro y los miembros de Haydar dieron Akar trayendo línea de cercanías a la inspección in situ previamente encontró la agenda de la Asamblea para el transporte marítimo y el ministro de Comunicaciones, Ahmet Arslan para responder a las preguntas parlamentarias por las reivindicaciones.
30 MIL PASAJERO EN EL DÍA
En la obra 2012 YHT fluye en movimiento debido al cierre de esta línea de tiempo Haydarpaşa-Adapazarı llamar la atención sobre la situación actual, dijo debe servir como antes. Usted 2012 meses línea de cierre en 36 deja ya 22 y declarando que los servicios a los ciudadanos como el tiempo 24 Akar, dijo que hace un año comenzó a volver a tiempo regional o incluso detener el número de 4 y hora, número de afecta al número de pasajeros que caen 8. Ácaros más estudiantes, 30 mil pasajeros al día subrayando que el uso de esta línea de obreros y empleados que se benefician de este servicio por mes actualmente 19 mil pasajeros usan esta línea y por desgracia él va ciudadanos perjudicados de esta situación.
LA CIUDADANIA ES LA TORTURA
Akara dijo que la tortura de Adapazari volvió a tiempo de Haydarpasa, 'En el pasado se podía ir directamente a los ciudadanos, pero ahora con la transferencia de paseo Haydarpasa de Adapazari Adapazari Pendik luego ir desde allí los minibuses Arifiye Haydarpaşa', dijo. Akar preguntas que indican que la puesta en servicio de la línea como lo que solía ser;
¿Por qué es el número de vuelos y paradas en la línea Adapazarı Haydarpaşa, que es una gran conveniencia especialmente para nuestros estudiantes, oficiales y trabajadores, y por qué han sido victimizados nuestros ciudadanos?
¿Hay un aumento en el número de paradas y viajes como antes del 2012 de la línea? ¿Cuándo se tomarán los pasos necesarios para cambiar el número de paradas y viajes?