El JCC nos ha hecho el presidente: Se ha revelado que la Municipalidad Metropolitana de Izmir ha adjudicado la licitación para el área de almacenamiento del tranvía a una empresa que no cumple con las regulaciones legales. Cuando la Autoridad de Contratación Pública decidió adjudicar la licitación a la segunda empresa, el Metropolitan no dio un paso en este asunto.
Hay novedades impactantes en la licitación del municipio metropolitano de Izmir para construir un área de almacenamiento y mantenimiento en Halkapınar para los trenes que operarán en la línea de tranvía. Resultó que la licitación fue aprobada, aunque los documentos de experiencia laboral de la empresa, que ganó la licitación con una oferta de 92 millones 772 mil TL, no cumplió con la legislación legal. La Autoridad de Contratación Pública (PPA), al evaluar la objeción de otra firma, decidió que el Metropolitano debería tomar "acciones correctivas" con respecto a la licitación. Es decir, decidió ceder la licitación a la segunda empresa que ofreciera la mejor oferta. Sin embargo, el municipio aún no ha dado un paso en esta dirección.
Se indicó que también continúan las obras de construcción que deberían pararse. Sorprende el hecho de que Aziz Kocaoğlu, quien afirmó que el CCG se lo impidió en cada oportunidad, incluso aprobó que devolvería esta licitación del CCG. Por otro lado, el trabajo de la empresa que ganó la licitación fue el de subcontratista de B. İ. Se dijo que le dio un.
Oferta 92.7 Million
Municipio Metropolitano, Konak y KarşıyakaDentro del alcance de las obras de tranvía en curso en Estambul, una licitación para el almacenamiento y mantenimiento de los trenes que operarán en las líneas alcanzó los 124 millones de liras el año pasado. La empresa conjunta de KMB Metro İnşaat y Yapı STS İnşaat, que ofertó por TL 92 millones 722 mil 436, ganó la licitación bajo el nombre de 'Proyecto de nuevas instalaciones de almacenamiento subterráneo de Halkapınar para vehículos adicionales del sistema de tren ligero de İzmir'. Mientras que la empresa que ganó la licitación, donde 33 empresas solicitaron la calificación y solo 11 empresas pudieron ingresar, firmó un contrato con Büyükşehir, la empresa subcontratista B. İ. comenzó las obras de construcción dando a.
Otra empresa, que ingresó a la licitación con una oferta de 94 millones 387 mil 135 TL, objetó la decisión por diversos motivos y llevó el asunto a la JCC. La JCC, que encontró las justificaciones de la empresa que objetó después del examen, declaró inválida a la empresa ganadora. Tras el examen de la CCG, se reveló que el alcalde Aziz Kocaoğlu, quien fue cargado al CCG y al partido gobernante en cada oportunidad, afirmando que la obra de Izmir estaba bloqueada, entregó la licitación de 124 millones de liras a una empresa cuyo trabajo Los documentos de experiencia no cumplen con la legislación. Se afirmó que la empresa contratista, que ganó la licitación tras la decisión del PPA, debería detener oficialmente sus actividades de construcción, y se afirmó que el subcontratista subcontratista B. İ., Que se afirmó que se encargaría de la mayor parte de la construcción, todavía continúa sus actividades.
Siempre la misma empresa subcontratista.
Se indicó que el Metropolitano debía tomar una decisión de comisión lo antes posible y presentar la licitación a la empresa que hizo la segunda oferta más baja para que la construcción continuara desde donde se interrumpió. El hecho de que B İ., Un subcontratista en el campo de almacenamiento y mantenimiento, fuera elegido como el mismo subcontratista en el Proyecto de Diseño Costero de 2 millones 138 mil liras, que se presentó como el ambicioso proyecto de la Municipalidad Metropolitana pero que terminó en un fiasco, y las construcciones de la línea de tranvía existente es otra empresa destacable.
16 se establecerá en un área de mil metros cuadrados.
Proyecto de nuevas instalaciones de almacenamiento subterráneo de Halkapınar del sistema de tren ligero de Izmir Se realizarán vehículos adicionales para los juegos de trenes utilizados en el transporte público de la ciudad. 16 se construirá en un edificio de dos pisos en mil metros cuadrados de instalaciones subterráneas de mantenimiento y almacenamiento para los juegos de trenes que se realizarán.
Algunos de los proyectos que B. İ. Ha realizado con Büyükşehir
- Menemen Esatpaşa Barrio 1211 calle Construcción de carreteras y puentes,
- Paso elevado Egekent Highway (EVKA-5),
- Construcción de la carretera Narbel,
- TOKI Uzundere caminos (Uzundere área de vivienda masiva) ruta de transporte,
- Trabajos de construcción de carreteras de conexión Toros-Çamkule,
- Construcción del Capitán Ibrahim Hakkı Caddesi (2.kısım),
- Construcción de Şemikler de terminación de paso subterráneo peatonal,
- Anadolu Caddesi Altınyol (Ulukent Junction),
- Paso elevado de la carretera Develi, trabajos de construcción del puente del paso elevado de Tepeköy,
- Carretera de conexión Buca Yeşildere,
- İzmirnet BTM Center construcción de edificios,
- Varios construcción de salas de usos múltiples (sala de usos múltiples de Bağyurdu),
- Trabajos de construcción de las estaciones Develi, Tekeli y Beet.
- Área de recreación Bornova,
- Disposición de los arroyos Şeytan Creek, Taşpınar y Malama en Bornova,
- La construcción de los yacimientos Menemen Asarlık River y Koyundere,
- Proyecto de diseño costero de Esmirna,
- Mustafa Kemal Beach Boulevard Underpass Trabajos de construcción.
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