Aksaray se aleja de su posición estratégica en el transporte

Aksaray se aleja de su posición estratégica: el presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Aksaray, Ahmet Koçaş, Ankara, Aksaray, Konya, Kırşehir, Nevşehir y Niğde, y la autopista Ankara-Niğde Si la ciudad enfrentará serios problemas y las ventajas naturales resultantes de su ubicación estratégica, perderá la explicación por escrito indicando que es un llamado a la administración de nuestra ciudad.
La ubicación estratégica de Turquía en la posición e indicando las tareas de intersección que cambia cada día decenas de miles de vehículos vehículo de carretera de Aksaray asumió la ACCI Presidente Kocas, estos números con la introducción de la autopista se dijo que declinaron muy bruscamente.
KOÇAŞ ÜŞ LAS TRANSICIONES DEL VEHÍCULO SE ENCUENTRAN EN 80% KO
El presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Aksaray, Ahmet Kocas, hizo una declaración por escrito sobre el tema, la declaración que hizo; O, como se sabe, a partir del cruce de Niğde Gölcük, el proyecto de la carretera que se completará en Ankara Gölbaşı se está acercando al final. Aproximadamente los kilómetros 152, incluidas las rutas de conexión de la ruta del proyecto, se ejecutan desde las fronteras de la provincia de Ankara, 96 kilómetros de la provincia de Aksaray, 22 kilómetros de las fronteras de la provincia de Kırşehir, 6 kilómetros de las fronteras de la provincia de Konya, 28 kilómetros de las fronteras de la provincia de Nevsehir y 25 kilómetros de las provincias de Niğde. Por otro lado, la ruta del proyecto, que termina en el cruce Niğde-Gölcük, se conectará a la autopista Adana Pozantı y también se realizará la conexión de la autopista Şanlıurfa-Habur. Por lo tanto, se eliminará la interrupción de la autopista TEM (autopista transeuropea) de Edirne a Şanlıurfa. En otras palabras, los vehículos que vienen del este alcanzarán Ankara usando la autopista a través de Niğde y transgredirán a Aksaray. De la misma manera, Estambul llegará a las provincias orientales a través de Niğde al enredar a nuestra provincia por la carretera en los vehículos que van a las provincias orientales desde las provincias occidentales como Kocaeli. En la actualidad, Turquía es uno de los más populares de la provincia y nuestra ciudad se ha convertido en un centro de atracción de los inversores pueden perder su importancia y de la propiedad en los próximos años.
PRESIDENTE KOÇAŞ '' FORMACIÓN EN ULUKIŞLA, AEROPUERTO ''
Koçtaş, el gobernador de Aksaray, la gobernación de Aksaray, el alcalde, los representantes de los partidos políticos, las ONG y los ciudadanos de Aksaray que hicieron una declaración para explicar la necesidad de actuar juntos, dijo Aksaray.
Los proyectos aeroportuarios y ferroviarios son los proyectos que llevarán el estado ventajoso de nuestra ciudad un paso más allá en la infraestructura de transporte. Hoy en día, uno de los factores más importantes en la dinámica de desarrollo de las ciudades desarrolladas es la proximidad a las redes principales de transporte y si existen alternativas de transporte ferroviario, aéreo y marítimo. En este sentido, se considera un paso importante en el desarrollo socioeconómico con la introducción de alternativas de ferrocarril y vía aérea a nuestra ciudad para preparar a nuestra ciudad para el futuro.
El presidente de ATSO, Koçaş, declaró que el aeropuerto debería construirse no solo entre Niğde y Aksaray, sino también el área donde se abandonó la construcción debido a algunas razones después de que la construcción comenzó hace años. Creemos que el tamaño del terreno requerido para un aeropuerto a una distancia de 20 km a nuestra ciudad acortará las etapas de realización de la inversión de inmediato.
El presidente de ATSO, Koçaş, subraya que el Aeropuerto Conjunto que se construirá en Zengen estará bajo la administración de Konya, ya que se encuentra dentro de las fronteras de Konya y no será saludable para Aksaray en términos de distancia. Para realizar el Proyecto de Aeropuerto dentro de las Fronteras de Aksaray en el Área de Yapabilim, se debe presionar a Ankara y los proyectos deben completarse lo antes posible.
En el ferrocarril, el proyecto ferroviario Ulukışla - Aksaray se completa y se completa tan pronto como sea posible. Como se sabe, la línea ferroviaria que comienza en Niğde Ulukışla cubrirá las provincias entre Aksaray, Kırşehir y Yerköy / Yozgat al primer costo. La primera etapa de este proyecto, Aksaray Ulukışla, parece ser un tema importante en la licitación. Este proyecto tiene un costo estimado de 3,5 millones de TL y una estructura de terreno geográficamente plana es uno de los factores que permitirán que el proyecto se implemente rápidamente.
Como Cámara de Comercio e Industria de Aksaray, invitamos a todo el público a actuar en unidad y solidaridad en todos los proyectos que contribuirán al desarrollo de Aksaray.