Izmit, el tranvía no tiene suficiente información sobre: El Municipio Metropolitano de Kocaeli sigue siendo el proyecto más grande y más difícil en Izmit, sin duda el Proyecto Tramway.
Si no hay interrupciones en las obras, el Tranvía Izmit, llamado "Akçaray", comenzará a transportar pasajeros entre Sekapark-Otogar en febrero de 256, 2017 días después de hoy.
El tema del tranvía se discutió ampliamente en esta ciudad desde las elecciones locales de marzo en 2014. Se ha discutido mucho. La construcción en curso está afectando las vidas de muchas personas en esta ciudad. Sin embargo, muchas personas que viven en esta ciudad no saben lo suficiente sobre el proyecto del tranvía.
ENCUESTA DE AREDE
Encargamos una encuesta en el tranvía a la empresa AREDA (Research Education Consultancy) que opera en Izmit, estamos publicando los resultados de la encuesta científica realizada al entrevistar a 5 encuestados que viven en Izmit entre el 10 y el 1062 de mayo cara a cara. La empresa AREDA, que preparó la encuesta, es extremadamente asertiva sobre la confiabilidad científica y de este estudio. Durante esta encuesta, hicimos algunas preguntas a la gente de Izmit sobre el problema del tráfico.
¿ES EL PROBLEMA DEL TRÁFICO?
En la encuesta realizada por AREDA para nuestro periódico, una de las preguntas que se les hace a los residentes de Izmit es "¿Crees que hay un problema de tráfico en el centro de la ciudad de Kocaeli?" había una pregunta. El 31.9 por ciento de los encuestados respondió "No" a esta pregunta. El 62.6 por ciento de la gente de Izmit piensa que hay un gran problema de tráfico en el centro de la ciudad, mientras que el 5.5 por ciento piensa que hay un problema de tráfico parcial en el centro de la ciudad. Así que aproximadamente el 70 por ciento de las personas que viven en Izmit están preocupadas por el problema del tráfico en el centro de la ciudad. No existe tal problema para el segmento del 30 por ciento.
RAZONES DEL PROBLEMA DEL TRÁFICO
En la encuesta de AREDA, "¿Hay algún problema de tráfico en Izmit?" A los que respondieron "Sí" a la pregunta se les preguntó sobre las razones de este problema. Los resultados no son sorprendentes: el 35.1 por ciento de los adultos que viven en Izmit cree que la principal causa del problema del tráfico son los "vehículos excesivos". La tasa de los que responden a esta pregunta como "carreteras estrechas" es del 26.7%, la tasa de los que dicen "insuficiencia de aparcamiento" es del 9.4%, el 6.9% de la población de Izmit. cita la falta de supervisión como la causa del problema del tráfico en el centro de la ciudad. Los que dicen “El número de autobuses públicos y municipales es demasiado alto” es del 6.4%. El 5.4 por ciento de la gente de Izmit dijo: “Hay muchas obras viales en esta ciudad. Las calles y las calles están cerradas. Por tanto, hay un problema de tráfico ”, piensa.
NO SABES 25 POR CIENTO
Una de las preguntas que se les hace a los sujetos de la encuesta es “¿Conocen el proyecto del tranvía? “Fue preparado en la forma. El 9.3% de los encuestados afirma no tener información sobre el proyecto del tranvía. El 15.9 por ciento afirmó tener conocimientos parciales. La tasa de los que dijeron "tengo información sobre el proyecto del tranvía" fue del 74.8 por ciento. La misma empresa realizó una encuesta similar en 2015. Hace un año, antes de que comenzara la construcción en la ciudad, el 67 por ciento de los residentes de Izmit dijeron "Tengo suficiente información sobre el proyecto Tamvay". El hecho de que esta tasa se haya incrementado en solo 8-9 puntos hoy muestra que la Municipalidad Metropolitana no está informando suficientemente a la gente de la ciudad sobre este tema.
70 NUNCA SE CONOCE EN EL POR CIENTO
La Municipalidad Metropolitana buscó un nombre para el tranvía Izmit durante mucho tiempo, y el nombre "Akçaray" resultó apropiado entre los nombres propuestos. Según la encuesta, el 31.8 por ciento de la población de Izmit sabe que el tranvía se llama "Akçaray". Sin embargo, el 68.2 por ciento de los encuestados desconocen el nombre "Akçaray". Es evidente que hay una falta de información sobre este tema.
NO HAY PERSONAS QUE NO CONOCEN LA RUTA
La firma Areda, en un estudio realizado sobre el mismo tema en 2015, determinó que el 73 por ciento de la gente sabía que el Tranvía Izmit operaría entre el Sekapark y la Terminal de Autobuses. Hoy, esta tasa ha caído al 6.2 por ciento. El 33.8 por ciento de la gente de Izmit no sabe que el tranvía circulará entre Sekapark y Otogar cuando esté terminado. Los expertos que realizaron la encuesta no consideran contradictorio que "la tasa de quienes conocían la ruta hace un año era más alta hasta hoy". Dijeron que el tema de la ruta se discutió más en los medios en la etapa de licitación del tranvía, por lo que era normal que la tasa de quienes tenían información sobre este tema fuera mayor el año pasado. Obviamente, algunos de los que conocían la ruta del tranvía el año pasado se olvidaron de ella un camino más tarde.
¿ES LA RUTA ADECUADA?
Una de las preguntas planteadas a los sujetos en el cuestionario ARDA; “¿Le parece adecuada la ruta de Akçaray? Conformado. El 52.4 por ciento de los residentes de Izmit que participaron en la encuesta piensa que la ruta es adecuada y el 30.9 por ciento piensa que no lo es. Una sección del 16.7 por ciento no tiene idea de esto.
Lo que no sabes no vienes
74% Encuestados “Cuando se les preguntó cuándo se completará el proyecto Akçaray, el primer hombre del sistema ferroviario, surge una imagen interesante. Solo el 26.3 por ciento de los encuestados dice que el tranvía comenzará a operar en febrero del próximo año. Yüde 60.4 no tiene conocimientos de historia. El 7.9% dice que terminará en "2018", el 2.4% dice "en 2023". En otras palabras, casi el 75 por ciento de la población no sabe cuándo empezará a funcionar el tranvía.
EL BUEN KI NO ESTABA CAMINANDO
El resultado más llamativo que surgió de la investigación realizada por AREDA para nuestro periódico es que la gente de la ciudad no encontró la Pasarela adecuada para tal proyecto. Como es sabido, cuando el proyecto del tranvía llegó a la agenda, primero se discutió colocar los rieles en el sendero. Más tarde, el alcalde Karaosmanoğlu se dio cuenta de que los plátanos a los lados de Walk Road podrían dañarse y pidió cambiar la ruta. El 92,5% de los encuestados dice: "Afortunadamente, los rieles no están colocados en la pasarela". Solo el 7.5% piensa que sería apropiado colocar el tranvía en la Pasarela. El 61 por ciento de los encuestados en la encuesta de AREDA piensan que la ruta del tranvía no se discute lo suficiente entre el público de la ciudad.
¿Resuelve el problema del transporte masivo?
Sin duda, la pregunta más importante y llamativa de la encuesta: "¿Resolverá el proyecto del tranvía el problema del transporte público en Izmit?" había una pregunta. Según los resultados de la encuesta, el 58.3 por ciento de la población de la ciudad tendrá un alivio significativo en el sistema de transporte público con la puesta en marcha del tranvía. El 41.7% de la población de la ciudad piensa que el tranvía no solucionará el problema del transporte público. El 84 por ciento de los que dicen: "El tranvía no resuelve el problema del transporte público", lo justifica como una ruta incorrecta y demasiado corta.
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