El proyecto del puente Bahçeli no reclama: 825 '3 con una longitud de metros. Después de Turquía Puente del Bósforo 'segundo puente más largo' como se proyecta y Presidente básica MHP, Devlet Bahceli lanzada por el puente se ha afirmado que el proyecto. Cámara de Ingenieros Civiles Adana Branch Contemporary Rock, “No hay proyecto de implementación aprobado del puente. Además, el nombre del jefe de un partido político en el puente, el uso de los símbolos de un partido político en la imagen del puente es una desventaja separada, dijo Ayrıca.
La fundación en Adana es colocada por el presidente de MHP, Devlet Bahçeli y '825', con su longitud de medidores 3. Después de Turquía Puente del Bósforo 'segundo puente más largo' tal como se proyecta en el puente, un 'proyecto de implementación' certificadas, que resultó ser. La Cámara de Rock Contemporáneo de la Cámara de Ingenieros Civiles que lleva el reclamo en cuestión, la interpretación de los alcaldes "Yo hice, se hizo" sobre el futuro de la ciudad no podía tener nada que decir.
ATENCION EN EL JARDIN
El municipio de Adana por la licitación de 120 millones de TL, río Seyhan separado por los distritos centrales Seyhan y Yüreğir'i junto con la fundación del puente, que fue lanzado por MHP Leader Bahceli, fue el tema de discusión. 6 con la longitud del medidor 825 con el carril total 3 y el sistema de doble vía instalado. Turquía tiene el segundo más largo después del puente del Bósforo habrá un puente y un diario de 60 mil vehículos para cruzar las objeciones puente esperado.
LA VIDA URBANA EFECTUARA
La Unión de Cámaras de Arquitectos e Ingenieros de Turquía, el Consejo de Coordinación Provincial de Adana, discutió el proyecto y compartió sus conclusiones con el público. Al hablar en la reunión celebrada en la Asociación de Periodistas Çukurova, Çağdaş Kaya, presidente de la Rama Adana de la Cámara de Ingenieros Civiles, subrayó que necesitan explicar el puente porque es una planificación importante que afectará el futuro de la vida urbana.
NO UNA RESOLUCION
Kaya, el público; A pesar de la retórica de "estamos trabajando con las cámaras kent, lamentablemente subrayó que los alcaldes no cooperan con las cámaras profesionales y otros componentes urbanos en las decisiones de la ciudad. Kaya, sah Además, los alcaldes de nuestra ciudad, 'He hecho' con la comprensión del futuro de la ciudad no pueden tener una sola palabra. Esta ciudad es un seguimiento minucioso de cada paso de la ciudad y cada paso de la ciudad afectará el desarrollo de la ciudad.
¿INFORME REQUERIDO PREPARADO?
"State Garden", expresó su preocupación por el puente llamado Kaya, "El puente en el lado de aguas abajo de la presa DSI se planea hacer en una ruta seleccionada en el terreno. En términos de la importancia de su servicio con su función presente y futura y la importancia de su servicio, ¿se ha realizado un estudio de ingeniería en términos de topografía, sismicidad, características geológicas, expropiación, condiciones ambientales, incluido el conteo de tráfico, y se ha preparado un informe?
RESPUESTA A ESTAS PREGUNTAS
Para cualquier posible ruta alternativa en el cruce del río, se realizan estudios de factibilidad y se pregunta si el modelo comparable se compara con Kaya, öngörülen. El puente está diseñado para ser construido en un sistema de tren ligero, y ¿a dónde se conectará este sistema de trenes? ¿Cómo integrarse con las redes ferroviarias y de transporte existentes? ¿Se han hecho? Municipio Metropolitano, '¿El Plan Maestro de Transporte comenzó a trabajar en la agenda y preguntó?' Se le pidió que respondiera.
FUNDACIÓN SIN PROYECTO
Çağdaş Kaya dijo que el sistema de tren ligero Ray The Light, que pone en deuda a la gente de Adana y tiene una funcionalidad limitada, es un ejemplo negativo de urbanización no planificada. Por estas razones, enfatizamos que se deben tomar pasos científicos urgentes, completos y programados para la preparación del plan maestro de transporte de Adana. La ceremonia de inauguración del puente se realizó sin el proyecto de implementación aprobado.
REPRESENTANTE NO FIESTA
Kaya, continuó su declaración de la siguiente manera; Los proyectos de Malı Urban no deben planificarse como "proyectos de reputación" sino sobre la base de las necesidades de la ciudad. El nombre del puente como el nombre del jefe de un partido político, el uso de los símbolos de un partido político en la imagen visual del puente es una desventaja separada. Los alcaldes pueden ser candidatos de un partido, pero son alcaldes de la ciudad después de ser elegidos. Deben representar los valores comunes, no las partes.
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