Reglamento de Expropiación para el Túnel de Eurasia.

Acuerdo de Expropiación para el Túnel de Eurasia: Los planes del “Túnel de Eurasia” para conectar los lados de Anatolia y Europa de Estambul al 5 por primera vez, se volvieron a suspender con la adición de la reconstrucción de carreteras y caminos. El plan revisado incluía declaraciones de que las obras de infraestructura estaban obligadas a ser replanificadas considerando la resolución de áreas donde no hay propiedad privada Rev.

PROYECTO DE TÚNEL APROBADO EN 2011
El proyecto, que comenzará en el lado europeo de Kazlıçeşme, finalizará en el cruce de Göztepe en el lado de Anatolia, y el proyecto se aprobó en 2011. El plan fue revisado debido a la adición de estudios realizados en ambos lados del proyecto desde entonces.

LO QUE HA CAMBIADO EN EL PLAN
Las obras de ensanchamiento e intersección de la carretera Kennedy Caddesi, la línea costera del lado europeo, se han incorporado al nuevo plan. Las intersecciones en un área de 561 mil metros cuadrados de Kazlıçeşme a Kumkapı fueron reorganizadas y ampliadas. Las áreas no incluidas en el plan preparado en 2011, como el área de relleno de Yenikapi y el muelle de transbordadores İDO existente, también se incluyeron en el plan. Por otro lado, en el lado asiático del plan, no se realizaron muchos cambios en el área de aproximadamente 5 mil metros cuadrados desde el Puente Göztepe en la ruta E-500 hasta el puerto de Haydarpaşa.

LAS AREAS DE PROPIEDADES PRIVADAS SON PREFERIDAS
Para reducir el costo de la expropiación, se prestó atención para pasar a través de espacios públicos en lugar de áreas de propiedad privada. En el informe preparado para los planes, se indicó que las obras de infraestructura nacieron con la obligación de ser replanificadas considerando la resolución de las áreas donde no hay propiedad privada.

LA PIERNA EUROPEA DEL TÚNEL DE EURASIA ESTÁ EN 'EL PATRIMONIO DE LA HISTORIA MUNDIAL'
El tramo europeo del proyecto es parte del Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO ubicado en las zonas históricas de Estambul. El área donde se encuentra la península histórica 'desde Kazlıçeşme hasta Kumkapı se considera un sitio histórico y urbano. Además, dentro de las fronteras del proyecto se ubican las "Muros de la Tierra", la zona de protección de primer grado y la "Torre de Mármol", donde se encuentran las paredes de la tierra y los muros del mar.

CÓMO SERÁ LA RUTA DEL TÚNEL DE EURASIA
Conocido públicamente como el 'Túnel de Eurasia', el 'Proyecto del cruce del tubo del estrecho de Estambul' se elevará en el lado europeo de la carretera costera Florya-Sirkeci (Kennedy Caddesi) en la ubicación de Çattıkapı, y terminará en el cruce de Göztepe de la carretera estatal de Ankara en el lado de Anatolia. La longitud de la parte del proyecto, que se ubicará bajo el Bósforo, será de 14.6 kilómetros, con un total de 5.5 kilómetros junto con las carreteras por las que se accede al túnel.

PERIODO DE APARIENCIA DÍA 30
Los planes revisados ​​anunciados en el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanización permanecerán suspendidos durante 30 días y se suspenderán el 21 de mayo de 2016.