Nueva línea ferroviaria en Uzbekistán

Nueva línea ferroviaria de Uzbekistán: la nueva línea ferroviaria de Uzbekistán elimina la dependencia del país de Tayikistán
En Uzbekistán, se completó la construcción del ferrocarril Angren-Pap, que conectará el valle de Fergana con otras partes del país. Con la finalización del ferrocarril que conecta el valle de Fergana con Tashkent, se han completado los proyectos por valor de 2 mil millones de dólares en esta área que aseguran la independencia del sistema ferroviario de Uzbekistán de Tayikistán.
La apertura de la nueva línea ferroviaria se llevará a cabo en la ceremonia de cumpleaños de Amir Temur de este año.
Las carreteras de la era soviética fueron el único enlace que conectaba a los países de la región. Por ejemplo, la autopista de automóviles grandes de Tashkent conectaba Uzbekistán con Kazajistán, mientras que el tren a Tirmiz desde Tashkent pasaba por Turkmenistán. El ferry más densamente poblado del país hacia el valle de Ferghana pasaba por la zona de Sugd en Tayikistán.
Ahora el ferrocarril a Tirmidhi pasa por la nueva línea construida en Kaşkadarya. La gran autopista de Tashkent se reestructurará y continuará hacia las regiones del sur sin detenerse en Kazajstán.
Anteriormente, la carretera que conducía al valle de Fergana se modificó y la parte de la carretera que iba a Tayikistán se cortó y el nuevo agregado se vinculó directamente al valle.
Sin embargo, la conexión de los valles de Tashkent y Fergana con los ferrocarriles requiere nueva tecnología y gran capital, y la última línea ferroviaria fue el último proyecto para garantizar la independencia en las conexiones viales de Uzbekistán.
El túnel kilométrico 19 que forma parte de la nueva línea de ferrocarril en Tashkent-Fergana fue construido por empresas constructoras chinas. La apertura de esta parte de la línea se realizó de acuerdo con los procedimientos chinos. Con la finalización de este proyecto, Uzbekistán ha sido liberado del peaje de 25 millones de dólares que Tayikistán pagó cada año.
China, al ingresar rápidamente a Asia Central con grandes capitales, está encontrando nuevos socios comerciales, mercados comunes y recursos energéticos en la región gracias al proyecto Silk Road.
China considera que la línea ferroviaria Tashkent-Fergana recién terminada en el territorio de Uzbekistán es una carretera importante que conecta Uzbekistán con Europa. También significa que Tayikistán, que ya está rodeado por altas montañas y el turbulento Afganistán, es aún más apartado.
Se piensa que Tayikistán, una de las economías más pobres de la antigua Unión Soviética, ha sufrido mucho en términos de desarrollo después de estos desarrollos. El gobierno tayiko, por lo tanto, reaccionó a la construcción de la construcción del ferrocarril que conectaba Tashkent directamente con el valle de Fergana, revelando su reacción al inicio de la construcción, pero no dio una declaración oficial después de que se completó el proyecto.
Sin embargo, no se puede decir que la nueva línea ferroviaria esté generando beneficios completos para Uzbekistán. Porque Uzbekistán tiene que cruzar las fronteras de dos países vecinos para llegar al mar. Por lo tanto, si Uzbekistán interrumpe el transporte por carretera y ferrocarril con Tayikistán a largo plazo, puede ser perjudicial.