Kars Adjunto Arslan conecta Londres Asia Central con BTK Railway

Kars Adjunto Armstrong, el ferrocarril BTK con London Asia Central están en contacto con: Partido AK Kars adjunto Ahmet Arslan, Anatolia durante los últimos trece años, la República de Turquía, que deja de ser un puente sobre la geografía, dijo que hizo el puente en términos de los corredores de transporte.
Arslan, con Marmaray, Baku-Tbilisi-Kars (BTK), línea ferroviaria conectada a Asia Central, Londres, dijo.
El camino hace una ciudad donde todo el mundo vive, de los ferrocarriles, los puertos de Turquía de lo que vio expresar adjunto Ahmet Arslan hizo, "yo apenas te muestran una foto, esta foto, las regiones brillantes como las estrellas, la Anatolia Tracia muestra la ubicación de la República de Turquía. Todo el mundo lo hizo fuera de la manera de vivir en la ciudad, los ferrocarriles, ver lo que están haciendo el puerto de Turquía. Sin embargo, debes considerar tu geografía para ver la foto completa, así que debes ver más allá del horizonte, no solo mirar el horizonte como alguien más ".
Aquí, con el presidente, el primer ministro, y el gobierno ve más allá del horizonte con los Ministros de Transporte y personal de la República de Anatolia de Turquía los últimos trece años deja de ser un puente sobre la geografía, se ha convertido en un puente en cuanto a corredores de transporte por lo que el diputado del Partido AK Kars Ahmet Arslan, "¿Cómo lo han traído? Integrando todos los modos de transporte entre sí. Es decir, ha tomado conciencia de esta geografía integrándola con carreteras, ferrocarriles, puertos y aeropuertos, y la conoce y hace lo necesario. ¿Cómo lo hace? Los trenes de alta velocidad no solo funcionan en las carreteras sino también en los ferrocarriles, sino que también construyen centros logísticos. Hace que los corredores principales no solo sean el eje este-oeste sino también el eje norte-sur en las carreteras. Aún aumenta los puertos marítimos, no se conforma con ello, los conecta con carreteras y ferrocarriles, y hace accesibles todas las partes del país con sus aeropuertos. Lo hace accesible para que todos los sectores se beneficien de las infraestructuras de transporte. Solo daré un ejemplo, se dijo aquí hoy, se dijo: "Si se hubiera quedado en 26 aeropuertos, no en 55 o 57". 57 Sin ambulancia aérea, helicópteros, los servicios aéreos no podrían ir a ninguna parte de Turquía. Aquí, Turquía está por todo el aeropuerto en nuestra ambulancia aérea allí, nuestros vuelos en helicóptero en Kars, el paciente puede llevarlo a otros lugares de Turquía ", dijo.
"BAKU-TIFLIS-KARS SE CONECTA A LONDRES CENTRAL ASIA"
Lands dijo: “Se está construyendo la red ferroviaria, esta geografía tiene el derecho. Londres se conecta a Asia Central por Marmaray, Baku-Tbilisi-Kars. Puede decir: "Ni a mí desde Londres, ni a mí ni a Asia Central". Si hay un mercado de 31 billones de dólares en esta geografía y miles de millones de personas viven en esta geografía, debería aprovechar esta posición en los negocios. Aquí, el Ministerio de Transporte y su equipo están haciendo proyectos para aprovechar este puesto. ¿Qué más está haciendo? Tenemos ferrocarriles hasta la Puerta Este, no se ha tomado en cincuenta años, gracias a estos cuadros, se han renovado los ferrocarriles a Kars, Akyaka y la Puerta Este, y los servicios son provistos por ferrocarriles más modernos. Así que no nos quedemos atrapados en el tren de alta velocidad ”, dijo.
Arslan señaló que Kars solo encontró la carretera dividida de 22 kilómetros dentro de la ciudad y hoy, Kars, Selim, Sarikamis, Erzurum y sus distritos dividieron el camino, luego dijo:
“El distrito de Susuz se ha encontrado con la carretera dividida. La ciudad de Digor, ahora que comienza el negocio, se encontrará con la carretera dividida. Arpaçay y el distrito de Akyaka fueron introducidos en el camino de 1 de ancho en el estándar 12A. Por otro lado, mientras un tractor está manejando desde el lado de la carretera, el automóvil 2 se encuentra con carreteras lo suficientemente anchas para adelantarse entre sí. La ciudad de Kagizman ha estado renovando sus carreteras intactas durante cincuenta años, llevándola al estándar 1A. Gracias a quien Sepa que gracias a estos cuadros. Personal del Ministerio de Transporte está haciendo el trabajo para el cual Izmir ver más allá del horizonte, hacer negocios en Kars, Turquía es hacer negocios con cualquier velhasılıkela I 81. "
Arslan finalmente agregó que el presupuesto asignado a Kars es un presupuesto muy bueno.