Hacia el final del Tren Nacional en el Carro (Video)

Nacional de vagones de mercancías que terminó el derecho: Turquía tren de máquinas de la industria Inc. (TÜDEMSAŞ) Gerente General Yildiray Koçarsl, el diseño, prototipos, pruebas, e indicando que el trabajo de certificación en curso ciento vagón de carga nacional 50 capturó el nivel, "Si Dios quiere, en el último trimestre del año 2016 2017 producirá piezas 150 en este automóvil que estará listo para la producción en masa.

Turquía tren de máquinas de la industria Inc. (TÜDEMSAŞ) Gerente General Yildiray Koçarsl, la carga nacional de los esfuerzos de diseño, prototipos, pruebas y certificación en curso señalando que capturó los niveles 50 por ciento en el carro, "espero que la serie en el último trimestre del año 2016 para estar listo para la producción de estos vagones 2017 producirá piezas 150 en él. X

En su lugar entró desde Konya para visitar el contestador Koçarsl que la cuestión de la fabricación de la tecnología ferroviaria de Turquía y de acuerdo con las instrucciones del presidente, Recep Tayyip Erdogan, para la exportación de la tecnología en el extranjero, transporte, envío y Comunicaciones Ministro Binali establecido por un rayo Proyecto Nacional de Ferrocarriles Dijeron que eran uno de sus compañeros.

TÜDEMSAŞ a Turquía, que está en el esfuerzo para producir productos locales y nacionales de alto valor añadido, el Proyecto Nacional ferroviaria ubicada dentro del vagón de carga nacional, que proyecta su voz al papel como ejecutivo Koçarsl que, continuó:

I Después de los estudios, se decidió fabricar vagones de carga de contenedores con tipo Sggmrs, bujías de encendido de tipo H, articuladas, bujías integradas (compactas) con sistema de frenos. Proyectado, prototipo de producción, pruebas y estudios de certificación en el actual National Freight Wagon, el nivel de 50'ler capturado. Espero que 2016 produzca piezas 2017 en 150 a partir de este vagón que estará listo para la producción en masa en el último trimestre del año. Ş

Koçarslan, el departamento de I + D de TÜDEMSA y otras unidades con un gran número de personal técnico y Karabük y la Universidad de la República de Georgia, la academia de trabajo intensivo para el proyecto, enfatizando que las reuniones y conferencias internacionales se siguen de cerca, se organizan ferias internacionales en el diseño de empresas, vagones y subcomponentes. Se llevaron a cabo reuniones bilaterales con los fabricantes y las empresas de logística, y el problema se analizó en detalle. Luego, el concepto, el diseño y las especificaciones técnicas se compartieron con las partes interesadas en el grupo de trabajo del proyecto y el proyecto se finalizó con los comentarios recibidos.

X En nuestros productos, nuestra tarifa local es de% 85 "

Teniendo en cuenta las edades y las características técnicas de los vagones de mercancías en la red ferroviaria, Koçarslan declaró que han dado prioridad a la producción de vagones nuevos, tecnológicos, nacionales y nacionales en el marco de las necesidades cambiantes y en desarrollo del sector, y dijo que en nuestros productos, hemos estado alrededor de 85 durante unos pocos años. esta tasa aumentará aún más. Completaremos la certificación TSI para vagones de tipo 2015 en 2018-12 a través de los estudios de I + D que hemos estado realizando. M

Los objetivos más importantes en términos de TÜDEMSAŞ de Sivas y formado en torno a iniciar la industria ferroviaria de más adulta, expresando en rápido desarrollo Koçarsl, Sivas y en todo el país para comenzar alrededor de la formación de dicha industria, muy importante en términos de objetivos de ferrocarril 2023 de Turquía él notó

"Rgns y Sgns en se encuentran entre los vagones más ambiciosos de Europa"

El proceso de certificación para los vagones de transporte de contenedores tipo Rgns y Sgns se completó en 2015 y se inició la producción en masa de estos vagones, dijo Koçarslan.

Vagones de transporte de contenedores tipo Ları Rgns y Sgns; Es uno de los vagones más ambiciosos de Europa en su clase con su peso ligero, el equipo utilizado en su producción y diferentes escenarios de carga. En los próximos meses, cambiaremos a la producción en masa de Cevher Wagon (tipo Talns) que se puede abrir y cerrar. Este vagón es neumático y los sistemas neumáticos utilizados son completamente locales. Actualmente, el prototipo de este vagón se está probando en Eskişehir bajo la supervisión de los instructores de la Universidad Técnica de Estambul. En la continuación de este vagón, produciremos prototipos del Vagón de tanques calefactados (tipo Zacens) que están a punto de completarse y comenzaremos la producción en masa al completar la certificación TSI.

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