Se ha ampliado la ruta del túnel Eurasia: se ha ampliado la ruta del túnel Eurasia, que conectará Asia y Europa con el túnel subterráneo de la carretera.
El Ministerio del Medio Ambiente solicitó cambios en el Proyecto del Túnel de Eurasia, que fue construido como una hermana de Marmaray.
El segundo plan de revisión del Proyecto del Túnel de Eurasia en los distritos de Zeytinburnu y Fatih se presentó al Consejo del Municipio Metropolitano de Estambul (IMM) en mayo de 2015. La revisión se remitió a la Dirección de la Junta Regional para la Protección del Patrimonio Cultural Nº 4 en Estambul. Si bien el cambio de plan todavía estaba en la evaluación de la junta, se realizó una nueva revisión en el proyecto.
MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE DESEÓ UNA VISIÓN
El Ministerio de Medio Ambiente y Urbanización solicitó al IMM decisiones parlamentarias y opiniones institucionales para su tercera revisión. La revisión relacionada con el Proyecto del Túnel de Eurasia se incluyó en la agenda de la reunión de la Asamblea de la IMM el 12 de febrero.
En el informe del plan preparado por el Ministerio, se afirmó que la expropiación en el lado europeo se mantuvo al mínimo y el proyecto se extendió a las áreas del sur donde no había propiedad privada, por lo que el área se amplió.
FLEXIBILIDAD A LOS OJOS
En el lado de Anatolia, se anunció que la distancia de aproximación de la construcción se cambió con el fin de proteger los túneles subterráneos, y los diseños de intersección se ampliaron debido a la reubicación de los edificios de equipos técnicos de Üsküdar Junction donde se ubicarán las cabinas de peaje.
En la planificación se indicó que se cumplieron los elementos principales del proyecto, y durante la fase de implementación, la flexibilidad se llevó a la encrucijada inferior o superior que puede cambiar según las condiciones. El túnel Eurasia de 1.3 millones de dólares, que conectará Asia y Europa con el túnel subterráneo de la autopista, está previsto que se complete en 2017.
La construcción del túnel Eurasia, que conectará Asia y Europa con el túnel subterráneo de la autopista, comenzó en 2014. Se afirma que el costo del proyecto, que se planea completar en 2017, es de aproximadamente 1.3 millones de dólares. Está previsto que la tarifa de paso del vehículo desde el túnel, que reducirá la distancia entre Kazlıçeşme y Göztepe a 15 minutos, sea de 4 dólares, sin incluir el IVA para los automóviles en una dirección. La longitud total del pasaje será de 14.6 km y la parte del túnel será de 5.4 km.
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