© ZBAN Overseas Delay to Opening of Torbalı Line

Reubicación en el extranjero de IZBAN a la apertura de la línea Torbali: El sistema suburbano operado por el gobierno del Partido AK y el gobierno local en la asociación 50 con CHP en IZMIR se extenderá a Torbali. la competencia política en casi todas las áreas del principal partido de la oposición a la izban fallo en la transformación de la cooperación será un ejemplo a Turquía Transporte, Marítima y el ministro de Comunicación, Binali Yildirim y apertura Esmirna Municipalidad Metropolitana Alcalde Aziz Kocaoglu tarde de este sábado, viaje al extranjero del ministro Yildirim aplazado debido.
Para producir una solución permanente al problema del transporte urbano de Esmirna, el gobierno del partido AK y el gobierno local de CHP cooperaron. Se firmó un protocolo entre TCDD y el Municipio Metropolitano de Izmir en 2005 para operar el sistema ferroviario que servirá en el estándar Metro. En el año 2007, TCDD y el municipio tenían una participación de 50 en la gestión del sistema suburbano de Esmirna. (İZBAN A.Ş.) fue fundada. 3 en marzo 2006 Karşıyaka El primer ministro Recep Tayyip Erdogan y el presidente Kemal Kılıçdaroğlu realizaron la apertura general de toda la línea entre Aliağa y Cumaovası, donde comenzaron las obras de construcción, y la ceremonia de inauguración se llevó a cabo en la estación de Alsancak el 6 de marzo de 2011. Partiendo de Aliağa, Menemen, Çiğli, Karşıyaka, Alsancak, Adnan Menderes Airport y Cumaovası hasta que sirva la primera sección. De 2011 a İZBAN, 1 transportó a 2016 millones de pasajeros de 340 a febrero, 450 realizó miles de vuelos 500. 24 millones 910 ha recorrido mil kilómetros.
APERTURA ABIERTA
Un promedio de 10-200 pasajeros por día son transportados por 260 trenes suburbanos operados con un intervalo de 280 minutos entre Aliağa y Cumaovası. El 14 de marzo de 2011 se firmó un protocolo entre el TCDD y el municipio metropolitano de İzmir para extender İZBAN desde Cumaovası hasta Tepeköy en el sur. Cuando se ponga en funcionamiento el sistema, la línea suburbana de 78 km aumentará a 108 km. Dentro del alcance del protocolo TCDD, agregando dos nuevas líneas a la línea ferroviaria existente entre las estaciones Cumaovası - Tepeköy, se realizaron la infraestructura y superestructura de la línea, los muros de la línea para garantizar un funcionamiento ininterrumpido, electrificación de señales. y construcción de instalaciones de telecomunicaciones. La Municipalidad Metropolitana de İzmir construyó seis estaciones, siete pasos inferiores de carreteras y dos pasos superiores de carreteras. En la primera etapa se operarán 30 trenes, 38 salidas 38 de regreso, con un intervalo de 76 minutos. El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yıldırım, y el alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Esmirna, Aziz Kocaoğlu, hicieron todo tipo de preparativos para abrir la línea Torbalı el sábado 6 de febrero. Sin embargo, en el último momento, la ceremonia se pospuso debido a la visita del ministro Yıldırım a Kazajstán, a la que asistirá el primer ministro Ahmet Davutoğlu. Aunque la ceremonia se llevará a cabo más tarde, aún no se ha decidido si los vuelos comenzarán el fin de semana o no.
"LA POLÍTICA ES TEFERRUAT SI MESELE SIRVE A IZMIR"
El Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yildirim, declaró que la vida económica y social del distrito mejorará con la llegada de IZBAN a Torbali, y que se facilitará el transporte de aproximadamente 60 mil trabajadores de Esmirna, especialmente en áreas industriales.
“Aunque tenemos la oportunidad y el derecho de hacer este proyecto solos, tomamos tal decisión con la guía de nuestro actual primer ministro, nuestro actual presidente, Recep Tayyip Erdogan, para dar un ejemplo de eficiencia y cooperación del proyecto. Ahora vemos cuán precisa fue esta decisión. Quiero que esta unión sea un ejemplo. Lo que siempre hemos dicho, “Si el tema es servir a Izmir, la política son detalles. La línea İZBAN es de hecho un proyecto orgulloso para la gente de İzmir. Distrito agrícola e industrial de Torbali. Dejando atrás 800 provincias con una exportación anual de 61 millones de dólares, es un distrito que es la locomotora de la economía con 800 fábricas y 46 mil trabajadores. Coronaremos este éxito de Torbalı con İZBAN. İZBAN conectará las dos zonas industriales de Torbalı y Aliağa. Los estudiantes universitarios ahora pueden quedarse con sus familias. La vida económica y social se reactivará en Torbalı. Hermosos pueblos de la región se desbordarán hasta la antigua ciudad de Metrópolis. Aproximadamente 150 mil personas que viven en Torbalı tendrán un acceso más fácil al centro de la ciudad de Izmir. Habrá transporte económico, de alta calidad y seguro. En transporte, las OIZ de Aliağa-Pancar-Torbalı también estarán conectadas entre el centro de İzmir y los distritos del centro. Con la fusión del eje norte de Esmirna a partir de Aliağa y el eje sur que termina en Torbalı, se espera que el número diario de pasajeros aumente en aproximadamente 30 mil. El transporte de 60 mil trabajadores, la mayoría de los cuales proviene de Izmir, a las zonas industriales será más fácil ".
MEJOR PREMIO DE COOPERACIÓN
Municipio Metropolitano de Esmirna, el alcalde Aziz Kocaoglu, el proyecto de transporte público urbano más grande de la República de Turquía con seis estaciones en la línea 30 km. La introducción de la línea de cercanías alcanzó 110 km.'ye, indicando la línea de desarrollo e industria Torbalı'nın El punto de potencial en términos de potencial. Kocaoglu, dijo:
“İZBAN es un proyecto que ganó el primer lugar en la categoría 'Mejor Cooperación' en el concurso realizado en el marco del Congreso Mundial de la Asociación Internacional de Transportistas Públicos (UITP). Si no se hubiera establecido esta cooperación entre el Ministerio y la Municipalidad, tal proyecto no habría sido posible. Al realizar este proyecto, una institución podría haber hecho más trabajo, una institución podría haber hecho menos. Hemos hecho una unión de destino. El resto son hermosos. Lo correcto es realizar estos proyectos que se adapten a esta ciudad. Nuestro trabajo en el tramo Selcuk de 26 km de esta inversión, cada etapa de la cual es un proyecto gigante en sí mismo, continúa a toda velocidad. Bergama es el último punto que definiremos como indispensable para este proyecto. Por lo tanto, conectaremos las dos ciudades antiguas en el norte y el sur de İzmir y dos importantes centros turísticos, Éfeso y Bergama, mediante un sistema ferroviario. Creo que se darán pasos importantes en este sentido. Cuando miramos la fotografía general de Esmirna en el transporte del sistema ferroviario, puedo decir que es un verdadero orgullo para nosotros. Junto con la línea Torbalı y el metro, actualmente tiene 130 km en funcionamiento. Red de sistema ferroviario largo. Cuando se active la línea Selçuk, llegaremos a 156 km. Mansión y Karşıyaka continúa la construcción de tranvías. A continuación están los subterráneos Narlıdere y Buca. Es necesario licitar la línea Bergama lo antes posible. En resumen, como Municipio Metropolitano de Izmir, tenemos el objetivo de aumentar la red total del sistema ferroviario de la ciudad a 250 kilómetros, y lo lograremos ".
90-120 TRAIN LOVE SE HARÁ ENTRE CUMAOVASI-TORBALI
- İZBAN se inauguró oficialmente el 6 de marzo de 2011 y comenzaron los vuelos entre Cumaovası y Aliağa. Hay 32 estaciones en esta sección.
- Cumaovası- Aliağa 80 km, Cumaovası-Tepeköy 30 km, Tepeköy- Selçuk 26 km, Aliağa-Bergama 51 km. Cuando se completa el proyecto, la longitud total es de 187 km. será.
-Cumaovası-Tepeköy tiene seis estaciones. El número total de estaciones será 38.
2011 millones en 39.5 en İZBAN, 2012 millones en 55.1, 2013 millones en 65, 2014 en 81.7 millones, 2015 en 87.4 millones de pasajeros en 300. El número de viajes entre semana es de unos 1 mil. 2016 340 llevó a 450 millones de pasajeros hasta la fecha de febrero 500, 24 mil 910 realizó la expedición. XNUMX millones XNUMX tomó mil kilómetros.
-7 La base de la línea Cumaoavası-Torbalı se colocó en octubre 2011.
-17 En marzo 2012, se firmó un nuevo conjunto de trenes para İZBAN y el nombre de la gente de İzmir se llamó Gulf Yunusu.
-El primer Gulf Bay 30 se puso en funcionamiento en agosto 2014. El último tren 31 se activó en diciembre 2015. Por lo tanto, la flota de la flota de vehículos de İZBAN 33'dan 73'e. (219 vagón)
- El objetivo del proyecto es llevar a 550 mil pasajeros por día.
- En la primera etapa, se realizarán servicios de trenes 90-120 entre Cumaovası y Torbalı. Con el aumento de la demanda de pasajeros, el número de vuelos diarios se incrementará a 190.
Se espera que el tiempo de viaje 27-30 sea entre el contenedor 25 mil-30 del número de pasajeros por día durante el primer año. La velocidad más alta en İZBAN es 120 km por hora. La velocidad comercial promedio es 60 por hora. Velocidades comerciales de nivel mundial por hora 50-70 km. entre.
DE TORBALI A SELÇUK, ALİAĞA A BERGAMA
- El 13 de febrero de 2013 se firmó un acuerdo preliminar para ampliar el sistema suburbano de Izmir desde Tepeköy hasta Selçuk y Aliağa hasta Bergama.
- Se licitaron las obras de construcción entre Tepeköy-Sağlık-Selçuk (26 km) con doble línea, eléctrica y señalización por 78 liras.
- Las obras se iniciaron el 7 de noviembre de 2014.
- Entre Tepeköy - Continúan los puestos de salud, obras de infraestructura y superestructura en el tramo de línea de 10 kilómetros.
- Según el protocolo, la Municipalidad Metropolitana de Izmir construirá dos pasos inferiores de la autopista entre Tepeköy y Selçuk, dos estaciones, siete pasos inferiores de la carretera y dos pasos superiores de la carretera.
- Se diseñó un ferrocarril de doble vía de 50 kilómetros de largo entre Aliağa y Bergama. Dado que la Línea de Alta Velocidad Izmir - Estambul también coincide con esta ruta, su tramo de 37 kilómetros se planificó en tres líneas.
- El puerto del norte del Egeo (puerto de Çandarlı) estaba conectado a los ejes norte y sur.
Dentro del alcance del proyecto, se planificaron siete estaciones adicionales (Aliağa OSB, Yenişakran, Zeytindağ, Yenikent, Bozköy, Bergama Otogar. Pergamum), el metro 23 y el paso elevado 11.