Nuevas líneas de sistema ferroviario planeadas en Bursa

Nuevas líneas de sistemas ferroviarios planificadas en Bursa: Bursa tiene dos sistemas ferroviarios. Bursaray es la columna vertebral del transporte urbano. Inicialmente conocido como tren ligero, algunas partes del terreno desde donde algunas partes se desplazaron desde arriba hacia el subterráneo ahora se están considerando dentro de la definición de metro.
Debido a ...
Además de ser un viaje X en una línea protegida şt, que es la definición del metrón, uno de los criterios, 300, ha excedido su capacidad de pasajeros.
Nuestro segundo sistema ferroviario se encuentra actualmente en la línea de tranvía, comenzando los trabajos de construcción de la Línea Terminal.
Tener dos sistemas de transporte ferroviario separados es una ventaja importante debido a las alternativas de transporte y las líneas complementarias.
De hecho ...
El alcalde Recep Altepe es sensible a la integración de las líneas de metro y tranvía. Burulaş, quien opera el sistema, lleva a cabo sus proyectos a través de la integración del sistema ferroviario.
En este contexto Bu
Bursaray, que proporciona acceso directo desde la Universidad de Uludağ a Kestel como cuerpo principal y que se encuentra entre las líneas de metro más largas del mundo, también opera entre Arabayatağı y Emek.
Después de los nuevos vagones que se ordenaron, el número de vagones sería suficiente y la línea Kestel-Emek se operaría como directa.
Sin embargo ne
Según el programa, Labor será pronto la última parada.
Aunque ...
Inicialmente, se preparó el proyecto de extender Balat para alcanzar el tren de alta velocidad a través de Mudanya Road, pero el Viaducto de Environment Road, que cruzó la calle después de la Estación de Trabajo, dificultó esta conexión.
Por eso o
El metro girará a la derecha después de la estación Emek y pasará por Emek y la nueva construcción al norte de la puerta llegará a la región. En esta ruta, especialmente dentro del barrio de Trabajo y Pasaje, se realizará el paso subterráneo.
Por un lado, mientras se llevaban a cabo los preparativos, comenzaron los esfuerzos para extender el metro desde la Universidad de Uludağ hasta Görükle. La extensión será la última parada del Metron, pero el sistema ferroviario no terminará allí.
Después ...
Se integrará con las líneas de tranvía sobre el suelo para cubrir el área hasta Başköy debido a las nuevas áreas de alojamiento establecidas en la carretera de Esmirna.
Vale la pena mencionar que el tranvía no es una decisión final para esta sección, y se está examinando un sistema de tren ligero como el tren suburbano.

Sobre Levent Ozen
Cada año, el sector ferroviario de alta velocidad, el líder europeo en la creciente Turquía. Las inversiones en ferrocarriles, que toman esta velocidad de los trenes de alta velocidad, continúan aumentando. Además, con las inversiones realizadas para el transporte en la ciudad, las estrellas de muchas de nuestras empresas hacen que la producción nacional brille. Es un orgullo que se haya iniciado la producción del tren nacional turco de alta velocidad, además de las compañías locales de tranvía, tren ligero y metro. Estamos muy felices de estar en esta mesa orgullosa.

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