Los ferrocarriles estatales convierten la ruta en GAP

Los ferrocarriles estatales cambiaron la ruta a GAP: se informa que se han reservado 2 millones de derechos de emisión para el ferrocarril, uno de los principales buques de Şanlıurfa. Se informó que el proyecto se licitará en la segunda mitad de 2016 después de la asignación asignada para el ferrocarril a la ubicación de Yellow Cave Payamli donde se encuentra la Zona Industrial Organizada de Sanliurfa.
Se informa que se han asignado 2 millones de derechos de emisión para el ferrocarril, uno de los principales buques de Şanlıurfa. Se informó que el proyecto se licitará en la segunda mitad de 2016 después de la asignación asignada para que el ferrocarril llegue a la ubicación de Yellow Cave Payamli donde se encuentra la Zona Industrial Organizada de Sanliurfa. Se supo que se presionó el botón para hacer el ferrocarril entre Hilvan y Diyarbakır. El 'Nuevo Proyecto Ferroviario' Mürşitpınar - Suruç - Şanlıurfa, llevado a cabo por el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, y que conectará Şanlıurfa a la red ferroviaria principal, también se incluyó en el Programa de Inversión 2011. Con la finalización del trabajo que se adjudicará en la segunda mitad de este año, se han asignado dos millones de créditos, Şanlıurfa tendrá acceso a Adana a través de Gaziantep y se integrará con el aeropuerto de Şanlıurfa GAP.
También hay un 'Diyarbakır - Proyecto de Tren de Alta Velocidad de lanlıurfa' por el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Dirección General de Inversiones en Infraestructura de Comunicaciones para Şanlıurfa, que es el centro del Proyecto del Sureste de Anatolia. Dentro del alcance de este proyecto, Şanlıurfa se conectará a Malatya, Sivas y Ankara a través de Diyarbakır mediante líneas de trenes de alta velocidad.