- Los últimos 247 metros del Puente del Bósforo: quedan 3 metros para unir los dos lados del 247er Puente del Bósforo.
En el proyecto 2013er Puente del Bósforo y Autopista del Norte del Mármara, que se inició en 3, con un costo de 3 millones de dólares, quedan 247 metros para unir los dos lados. En el puente Yavuz Sultan Selim, cuya inauguración está prevista para julio y agosto de 2016, continúa la construcción de las cubiertas, mientras que la construcción de la autopista y los caminos de conexión continúa rápidamente.
HERRAMIENTAS Y ENTRENAMIENTOS QUE DEBEN TENER EN CUADRO DE ACERO
La construcción del Puente Yavuz Sultan Selim, que fue anunciada por el Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones Binali Yıldırım para ser puesta en servicio en julio o agosto de 2016, continúa a toda velocidad. La colocación de cubiertas de acero por donde pasarán vehículos y trenes continúa rápidamente. Hasta el momento se colocaron en sus lugares 923 de 59 cubiertas de acero, la más pesada de las cuales fue de 48 toneladas y se completó su montaje. Una nueva grúa gigante llamada "Lifting Gantry" se utiliza ahora en los procesos de soldadura y ensamblaje de plataformas de acero. “El pórtico de elevación consta de 2 piezas instaladas en el cable principal, cada pieza pesa 190 toneladas.
LONGITUD DE VIADUCTOS 13,5 KILÓMETRO - Los viaductos también juegan un papel importante en la carretera de 116 kilómetros construida dentro del alcance del proyecto Puente y Autopista del Norte de Mármara. Se indicó que 13.5 kilómetros de la vía existente se transitarán por viaductos. Dentro del alcance de las obras, se conoció que en los últimos días se han completado 3 viaductos más importantes. Se supo que la mayoría de los viaductos y caminos terminados estaban asfaltados y preparados para el transporte. En las obras realizadas en el ámbito del proyecto se constató que se completaron 6 de los 29 viaductos, de los cuales 35 eran de una sola pierna y 25 de dos, junto con los viaductos ya terminados.
PUENTE DE GRABACIÓN
El tercer puente del Bósforo, donde 1460 trabajadores e ingenieros trabajan las 24 horas del día, será el puente más ancho del mundo cuando esté terminado con un ancho de 3 metros. 59 carriles de autopista y 8 carriles de ferrocarril, la longitud total del puente de 2 carriles sobre el mar será de 10 metros. La longitud total del puente es de 1408 mil 2 metros. Con esta característica, el puente será el puente colgante más largo del mundo con un sistema ferroviario. El puente también establece un nuevo récord en términos de la longitud de sus torres. La altura de la torre en Garipçe Village en el lado europeo es de 164 metros, y la altura de la torre en la sección Poyrazköy en el lado de Anatolia es de 322 metros. Una vez finalizado el proyecto, el aeropuerto de Atatürk, el aeropuerto Sabiha Gökçen y el nuevo tercer aeropuerto también estarán conectados entre sí con el sistema ferroviario que se integrará con Marmaray y el metro de Estambul.
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