Los proyectos de Baku-Tbilisi-Kars y Norte-Sur contribuirán al desarrollo de la región: Leonid Gusev, profesor del Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia (MGIMO, por sus siglas en inglés), dijo que los proyectos ferroviarios de Baku-Tbilisi-Kars (BTK) y eleri Norte-Sur son Afirmó que contribuiría al desarrollo de la región, no de Azerbaiyán.
Gusev: "BTK Azerbaiyán, Georgia y Turquía se unirán a la red ferroviaria. Además, la red ferroviaria del Cáucaso se fusionará con Europa en el futuro. Por lo tanto, se planea que los productos de Asia sean transportados a Europa, especialmente en China y Kazajstán.
Otro corredor de transporte en construcción "Norte-Sur", así como Azerbaiyán, Rusia, Irán, Pakistán e India, señalando que el Experto, el ferrocarril a través de India, Rusia, Rusia, alcanzará los productos más rápido que el mar.
2016 espera que esté disponible en el ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars, construido para 2007 años en Georgia, llevado a cabo entre Turquía y Azerbaiyán comenzó con los acuerdos internacionales. La longitud total de la línea ferroviaria hasta 840 km, 1 millones de pasajeros y 6,5 millones de toneladas por año desde el principio para trabajar a la capacidad de capacidad de carga. El ferrocarril Baku-Tbilisi-Kars, construido en paralelo con el Túnel de Eurasia, proporcionará transporte ferroviario ininterrumpido de China a Europa.
fuente: tr.trend.az
Cuando se ponga en servicio la ruta de Baku Tiflis Kars, este 3 será rentable en el país y se podrá transportar a países europeos asiáticos. El turismo de exportación y el transporte de nuestro país también aumentarán. Si se pueden utilizar los vagones de TCDD, también aumentarán los ingresos de nuestros ferrocarriles.