El primer túnel subterráneo subterráneo del mundo celebra la era 141

El primer túnel subterráneo subterráneo del mundo 141 celebra la era: el primer túnel subterráneo subterráneo del mundo, 141. celebró su edad. 1875, que se puso en servicio en 141, se celebró con la celebración del año XNUMX.
El túnel Karaköy es el primero en conectarse entre Karaköy y Beyoğlu. celebró su edad. Con la participación del Gerente General de IETT, Mumin Kahveci, los ciudadanos mostraron gran interés, así como la gestión de IETT. El gerente general de IZT, Mumin Kahveci, dijo que Tünel ha brindado un servicio ininterrumpido desde 141 en enero 17. 'T 1875. celebramos el año Lanzado en 141 en enero 17, Tünel ha brindado un servicio ininterrumpido a los residentes de Estambul desde entonces. Un sistema que conecta el centro de entretenimiento con el centro comercial. Características como primera en el mundo. Antes de eso, tal sistema se puso en servicio en Londres, pero sus secciones transversales son muy diferentes de las nuestras. El sistema en Londres enfrentó enormes desafíos cuando querían renovar su infraestructura para aumentar la capacidad de los pasajeros. Ya que nuestras secciones de túnel tienen los estándares de nuestros nuevos metros, hasta ahora no nos enfrentamos a una gran cantidad de pasajeros, ni estamos teniendo ningún problema en el transporte de pasajeros, dijo Bizim.
EN MUY DIFERENTE A EMSAL "
Mumin Kahveci, quien proporcionó información sobre las propiedades del túnel, dijo: veren 12 es un túnel corto y altamente funcional que conecta dos puntos con la diferencia educativa. 20 es el día en que llevamos a los mil pasajeros. La frecuencia de servicio es muy diferente de sus pares. Dos trenes son capaces de cambiar simultáneamente. 2 es nuestro tiempo de viaje de menos de dos minutos y estamos haciendo nuestros servicios con dos estaciones. X
"DISTRIBUCIÓN DE DINERO ESPECIAL DEL TUNEL"
El programa, que comenzó con el discurso de apertura, visitó la exposición 'Time Tunnel' de fotos İETT desde el pasado hasta el final, después de la distribución especial de dinero, la sesión de fotos y el catering sahlep.
El metro del túnel, que se extiende entre Gálata y Pera, recorre un promedio de 181 con un promedio de 15 por día y corre el riesgo de cero accidentes. El número de pasajeros en el túnel, llamado Túnel de Estambul, se estima que es tan alto como 5,5 por los diversos nombres como Túnel de Estambul, Túnel de Galata-Pera, Túnel de Galata, Tren subterráneo de Galata-Pera, Tren de la ciudad de Estambul, Ascensor subterráneo y Tahtelarz.