El proyecto de tranvía de Haliç se está acelerando: se ha iniciado el proceso de EIA para la construcción de la línea de tranvía a lo largo de la costa del Cuerno de Oro. La línea de 13 kilómetros transportará a 10 pasajeros por hora. Habrá un carril bici junto a la línea que se extenderá hasta la estación de autobuses de Alibeyköy.
Se están acelerando los trabajos para la construcción de la nueva línea de tranvía en el centro histórico y turístico de Estambul, la Península Histórica y el Cuerno de Oro. Se ha iniciado el proceso de EIA de la línea de tranvía, cuyo proyecto se ha completado. La ruta, donde se transportarán 10 mil 500 personas por hora, partirá de la plaza Eminönü y pasará por las paradas de Küçükpazar, Cibali, Fener, Balat, Ayvansaray, Feshane, Eyüp Sultan y Silahtarağa. Los árboles se plantarán entre dos direcciones en la línea, que tiene como objetivo reducir el tráfico de vehículos en y alrededor de la península histórica y se realiza con el concepto de tranvía verde. También habrá un carril bici justo al lado de la línea del tranvía. La línea de tranvía, que se integrará con los sistemas ferroviarios en curso en Estambul, se pondrá en servicio hasta 2019.
SE EXTENDERÁ A İSTİNYE
La Municipalidad Metropolitana de Estambul también presenta la licitación para el proyecto del sistema ferroviario İstinye-ITU-Kağıthane. Con Sarıyer, Ayazağa İTÜ-İstinye Rail System Project, la línea de metro de Yenikapı a Maslak se conectará a İstinye desde la estación İTÜ Ayazağa. El proyecto de la línea de metro de 8 kilómetros de largo comenzará en Seyrantepe, pasará por Ayazağa y descenderá a Istinye después de ITU, Istinye Park AVM e ISE.
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