90 Thousand Passengers en la línea de tranvía Samsun: el nuevo tranvía 5 se ordenó en el sistema de tren ligero, que comenzó a funcionar hace unos años 8, en la línea de Gar-Tekkeköy. La compañía turca que tomó la licitación para hacer el tranvía más liviano y más barato dijo que el Secretario General Adjunto Mustafa Yurt, "por vehículo es aproximadamente 1 millones de euros más barato que el que recibimos", dijo.
En Samsun, el primer sistema de tren ligero fue construido entre 10.10.2010 y Gar-OMU. El primer tranvía 17 se compró a la compañía italiana y luego el 16 se compró a la compañía china mediante el procedimiento de licitación. El tranvía 5 en esta línea recorre un promedio diario de mil pasajeros 21 que transportan al teniente de alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Mustafa Yurt, mil viajes 60 de los objetivos expresados en el viaje.
Dando información sobre la segunda línea de 14, que está en construcción entre Gar-Tekkeköy, dijo Yurt, la Municipalidad Metropolitana de Samsun N es una institución pública. Todas las obras de adquisición de una institución pública están sujetas a la legislación de licitación. La licitación abierta se mantuvo abierta a empresas nacionales y extranjeras. Cualquiera que haya recuperado los términos, haya proporcionado los vehículos antes y los haya entregado y haya calificado. Las adquisiciones anteriores también se adjudicaron de conformidad con la legislación de la agencia de contratación pública. El nuevo vehículo 8 fue subastado. Una empresa turca ganó la licitación. Uno de los tranvías que compramos en primer lugar costó alrededor de 2.5 millones de euros. Los vehículos que compraremos son unos 1 millones de euros más baratos. Nuestro primer vehículo será entregado en septiembre de 2016. Después de eso obtendremos un vehículo cada mes. Teniendo en cuenta el hecho de que el carro 21 del 2.5 comprado anteriormente ha recibido Euro XNUMX, los comentarios se hicieron sobre el precio de un entorno competitivo en las subastas. El alcalde Yusuf Ziya Yilmaz dijo en su discurso en el parlamento que la primera compra de un ambiente competitivo y dijo que los tranvías habían sido tomados en consideración.
Gar-Tekkeköy línea diciendo que el costo de Mustafa 150 mil libras en el extranjero, "Esta línea es uno del sistema ferroviario hecho itinerario más barata en Turquía. Con nuestros propios vehículos, equipos y máquinas de trabajo, hacemos algunas producciones más baratas que el mercado. La estructura superior de los 86 millones de libras estaban tiernas, dijo él. El dormitorio dijo que los nuevos tranvías tenían 32 metros de largo, 2,65 de ancho, y que estos tranvías eran menos livianos que las toneladas de 2 de los tranvías italianos.
Sé el primero en comentar