Después del tranvía

Después del tranvía, en el avión: el alcalde del municipio metropolitano de Bursa, Recep Altepe, dijo: “Produciremos nuestro avión como producimos el tranvía. Bursa no es una ciudad que espera un papel. Asumimos nuestro papel nosotros mismos ”, dijo.

Bursa News Periódico organizado periódicamente por el Alcalde Recep Altepe, Bursa News Media Group Presidente de la Junta Cüneyt Dizdar, Miembro de la Junta Levent Dizdar, empresario Mehmet Dizdar, Bursa News Editor de periódicos Tayfun Cavusoglu con Bursa Haber Gazetesi se reunió con los gerentes y escritores en el restaurante Kahve Beyaz. Altepe dijo: "Producimos nuestro tranvía con instalaciones domésticas al cien por cien". También ganamos una experiencia seria en esto. Vamos a producir nuestro avión. Hemos alcanzado una infraestructura seria con nuestra experiencia de tranvía y nuestro Centro de Aviación y Espacio.

Describiendo sus esfuerzos para que Bursa sea una ciudad de marca, Altepe dijo: anlat Nos esforzamos por hacer de Bursa la ciudad del mundo haciendo lo mejor de todo. Entendemos a los que no entienden nuestra visión. Estamos pensando en Bursa día y noche. Estamos pensando en llevar nuestra ciudad a la agenda de Europa y del mundo. En el pasado, la promoción de Turquía en Bursa hoy que esto sugiere que hay promoción de Bursa. Estas fueron nuestras inversiones para descubrir artefactos históricos. Bursa tomó su lugar en la Lista del Patrimonio Cultural Mundial de la UNESCO con cada distrito. Estos fueron los mejores de nosotros. No solo descubrimos los artefactos en Bursa. El legado del Imperio Otomano en los Balcanes también surgió '', dijo.

Altepe señaló que las inversiones ambientales en Bursa, N 1 para la naturaleza 400 millones de libras por año han asignado recursos. El río Nilüfer y Deliçay se están ejecutando limpios. Lo tenemos todo sobre los coleccionistas. Primero limpiamos Bursa y luego Marmara. Además, recibimos la autorización del Ministerio de Medio Ambiente para la limpieza e inspección de chimeneas. Una ciudad que no utiliza la línea aérea no puede ser una ciudad de marca. Para ello, estamos organizando vuelos gratuitos a Yenisehir. Al mismo tiempo, estamos trabajando en el aeropuerto de Bursa. Cuando los militares entraron en la burocracia, pero el final del trabajo que hemos alcanzado. Eso no es suficiente. Produciremos nuestro tranvía, vagones de metro, así como nuestros aviones. Bursa no es una ciudad a la espera de ser echada. Tomamos nuestro papel nosotros mismos. Biz

hiena meta de Turquía que expresa lo mejor de Bursa Presidente Altepe, "Ahora la universidad no actúa por sí sola. Todas las dinámicas de la ciudad son colectivas. Abrimos nuestro centro de ciencias. Incluso hubo principiantes que intentaron abrir antes que nosotros. Pero primero lo ponemos en funcionamiento. Aunque no tenemos infraestructura, abrimos el centro espacial y aeroespacial. 60 millones de libras del estado, 15 millones de libras recibieron soporte de Commodity Exchange. El Centro Espacial y Aeroespacial será una institución donde ganaremos experiencia en teoría. Uzay
Agon Cuando asumimos el cargo, el número de vagones en el sistema ferroviario era 48. Doblamos este número con vagones que estaban activos. Mientras que los vagones 96 están actualmente en movimiento, hemos pedido el vagón 60. Dimos nuestras órdenes temprano para nuestras líneas de tranvía en la Terminal y Beşyol. El tranvía del gusano de seda 12 estará listo antes de que se complete la construcción. Además de esto, tenemos una agenda para enviar a Gemlik y Mudanya. Como sistema ferroviario a Mudanya, transportaremos TCDD a Gemlik ”.

D Cuando Bursa entró en el mercado, cambió las condiciones de la competencia a favor, dijo Altepe. Producimos productos que son más asequibles que el mundo entero. Creo que pronto exportaremos nuestros carros. Además de la aceleración de la producción junto con las exportaciones, el sector financiero también se recuperará con la emisión de préstamos por parte de los bancos turcos.

"LAS ETAPAS LLENAS SE REDUCIRÁN POR ETAPA"
Altepe hizo hincapié en que el problema del tráfico en Bursa no se puede resolver con vehículos de ruedas. Después de completar nuestros proyectos del sistema ferroviario, planeamos disminuir gradualmente la cantidad de minibuses y minibuses. La densidad de tráfico en el centro de la ciudad aumentó día a día. Ofrecemos plazas de aparcamiento pequeñas o gratuitas cerca de las estaciones de metro. Los ciudadanos dejan sus vehículos en la estación y van al centro de la ciudad en transporte público, no queremos perder el tiempo en el tráfico y queremos dar 10 liras al estacionamiento en el centro de la ciudad. Si la densidad en el centro de la ciudad continúa aumentando, los precios del estacionamiento aumentarán. También la Municipalidad Metropolitana ha aumentado el número de atractores. No interferiremos con los problemas que ocurrirán debido al estacionamiento incorrecto.